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美航空专家谈马航事件:这是我所遇到的最离奇案例

www.sinoca.com 2014-03-24  中国新闻周刊



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  3月8日一整天,刘燕一家都在等待弟弟刘明的进一步消息。

  没有在弟弟应该落地的时间接到电话,一家人都有些慌张。随后,他们从电视新闻中看到,有一架从吉隆坡飞往北京的航班“失联”。他们不是特别明白失联的含义,但也大概猜到,不是什么好消息。

  但一家人认为还有希望。“我们只知道弟弟的落地时间,但是不知道航班号。”刘燕告诉《中国新闻周刊》,他们希望弟弟乘坐的是另一架航班,于是辗转联系弟弟在新加坡的公司,希望能核实弟弟的具体航班信息。

  这一天极为难熬。他们用的手机也都是较老式的无法上网,一边看着电视上不断滚动的马航客机失联的消息,一边等着新加坡公司的确认信息。

  消息在晚上终于传来,却不是好消息。新加坡公司证实:刘明所乘坐的航班就是MH370。

  刘燕慌忙跑出门去,订了五张第二天一大早开往北京的火车票。

  “我弟弟才34,家里最小的。”刘燕不停地重复着这句话,眼泪就从眼角掉了下来。

  在纷繁复杂的信息与紧锣密鼓的救援中,不停地有“发现油带”或“烟柱”的消息传来,但章军似乎渐渐平复了一度燃起的希望。

  “我也在航空工业工厂当过工人,失联这么久了,我知道意味着什么”。3月8日下午5点半,他回到酒店房间里后对《中国新闻周刊》说。

  有些家属在等候期间大哭,还有人冲出家属等候区向等候在门外的记者表达愤怒。

  但章军似乎一直有很强的控制力,偶尔会有哽咽,也很快就能够平静下来。“我是学哲学的。”他解释说。

  直到碰到一个问题。“姐姐去马来西亚游玩前,你们见过面吗?”

  “见过。”他似乎仔细回想了一下,双眼顿时湿润了,声音却依然克制,“应该有半个月了,我们想着,要把父母的骨灰换个地方安葬,姐姐开车带我去看新的墓地。”他停顿了一下,又继续说,“我们的父母都是老红军,安放在八宝山红军墙上,风吹日晒的,姐姐觉得这样下去心里不太舒服……”

  房间安静极了,窗外天色渐暗,将他的身影打在墙上。“事实上,我们确定的重新安葬日就是明天,3月9日,所以姐姐无论如何也要在今天赶回来。”

  深吸一口气,章军再次镇定下来,“这些事还是要办的,姐姐回不回来,我也会把它办完”。

  一位名叫马特·罗勒的洛杉矶喜剧作家曾说,“一场灾难发生后5分钟内Twitter做出的贡献最大,12小时后就开始帮倒忙。”而有人评论说,此次马航事件的主要讨论,证明这位的话只说对了一半,“大部分人不到12小时就开始帮倒忙了。”

  3月8日当地时间7时30分,马来西亚航空公司第一次正式向外界通报航班失联。此后,法新社跟进报道。8点26分,中国新闻网发出快讯,“马来西亚航空公司与载239人飞机失去联系”。随后,微博上的中国新闻网、央视新闻、人民日报等权威媒体转述,在微博、微信上迅速传播。

  快9点时,武汉大学信息管理学院教授沈阳刚刚起床。他打开微博,看到了飞机失联的消息。出于职业敏感,他立刻打电话给研究助理,商量是不是要启动团队紧急分析机制。结论是,暂时不做了——那时,微博微信上除了“失联”这一确定消息,还没有什么信息量。

  不料,各类信息很快开始猛烈迸发。中国乘客人数一改再改,飞机现状亦众说纷纭。

  官媒辟谣

  11点25分,新华社转引“越南媒体报道”,称“越南搜救人员当天在越南南部金瓯省西南120海里处发现马来西亚航空公司吉隆坡至北京航班失联客机信号。”不久,这条被央视否认,辟谣说,媒体所称“发现地点”为失联前最后位置。

  “各个官方媒体引述越南媒体报道,然后又辟谣——这是以前从来没有出现过的”,财经媒体人罗昌平深感当日信息之混乱。

  尽管已是资深媒体人,罗昌平自己还是忍不住转发了一条:“人民日报记者杨晔消息,越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称,飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处,是越南马来领海交界处。越南救援队已出发。”

  他觉得这条消息太可信了:有人民日报,有记者名字,还有具名的消息来源。

  不过,两个多小时后,路透社又为此辟了谣。

  此时,沈阳教授注意到,央视已经开始在两会中插播马航飞机失联的消息。他有些失望,“电视直播大量是从微博上拷贝的消息。”不仅如此,央视在播出乘客名单时,第84号与114号乘客的名字被打上了马赛克。

  这个小动作引发了新一轮猜想。网友们纷纷将它与昆明事件联系在一起,直到最后查出,那位84号乘客其实只是一位知名画家。

  “飞机已降落在Naning机场”“波音中国总裁马爱仑称飞机已找到”……口述历史学人周海滨在博客中发表文章,称仅3月8日当天,谣言已进入第9季。

  “只要转述的时候说清楚来源是哪里,自己就没有责任了,于是就有了这样的文体:根据××媒体转述××媒体转述××媒体的报道,当然,还有一些媒体,干脆把来源省去,显得好像是自己的一手信息”,著名记者闾丘露薇在一篇文章中总结。

  她曾看到媒体转引CNN的报道,称飞机在越南坠毁在山区。她去CNN网站查找,却看不到。但此时,不少媒体官方账号却广为传播。

  其实,核实一条新闻真实与否,有时并不难。有网友支招,“任何没有link出处的消息都是耍流氓”。还有网友批评,“部分传统媒体‘社交化’之后成为了谣言放大器!”

  沈阳接触过很多官方媒体微博运营人员,印象中只有三类:“临时工、兼职人、刚招进来的大学毕业生”。“定力和眼力不够,”人民网舆情监测室秘书长祝华新对《中国新闻周刊》说,“新媒体部门应该引入一套成熟的信息审核和披露流程,一定要为母媒体的公信力保值和增值。”

  中国人民大学新闻学院副教授刘海龙则称之为“断言新闻”——从24小时新闻频道出现以来,因为错误信息可以随时被纠正,因此追求新闻速度超过了准确性要求。但受众不可能24小时关注,于是接收到的错误片断便造成了混乱。“在这次失联报道中,网络媒体,尤其是滚动发布新闻的权威媒体的官方微博,表现出了这种新闻的特征。”他在给《中国新闻周刊》的邮件中这样写道。

  直到3月11日,人民日报官方微博发布的“越南某大校称飞机坠落”消息,仍然没有删除,转发量已接近29万。另有网民总结,3月8日至10日,人民日报官微针对MH370失联事件发布的微博中,用了36次“祈祷”,17次“奇迹”,另有100个感叹号。
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