停工造成日系车约15.8亿人民币损失
根据IHS Automotive公司的估算，停工总计造成约减产14,000辆汽车，按照日系品牌18,000美元的均价，这意味着日系车本次总计损失2.5亿美元，约合15.8亿人民币。路透社报道称，丰田截至9月20日部分在华工厂仍然处于关停状态，本田两座工厂也处于关闭中。
9月，日系车销量暴跌
中日双方在钓鱼岛问题上剑拔弩张的态势在整个9月没有得到丝毫缓解，在抗议活动中“最受伤”的日系车9月销量普遍大跌。9月20日，日本汽车制造商协会主席、丰田CEO丰田章男表示，由于受到反日运动影响，日系车9月在华销量将下跌，市场份额将因此缩减，“我认为将蒙受冲击”。图为2012年9月日系车在华销量数据。
三菱和富士重工9月在华销量大跌60%以上
日本新闻网报道，三菱汽车公司和富士重工业公司10月5日发表最新统计报告显示，9月份三菱汽车的销售量减少了62.9%，为2340辆，富士重工业汽车(斯巴鲁)减少64.5%，为1857辆。图为抗议游行中被损毁的日系车。
丰田计划10月在华产出削减一半以上
英国《金融时报》10月5日报道称，有知情人士阅览过丰田销量数据和出口计划，相关信息丰田未予以公布。上述知情人士表示，丰田计划今年10月份将在华产出削减一半以上。图为抗议游行中被损毁的日系车。
丰田暂停对华出口雷克萨斯
除了削减产能之外，丰田还将停止出口雷克萨斯至中国市场，至少将延续至11月底。雷克萨斯在华经销商将主要通过现有库存满足市场需求。图为2007年上海车展雷克萨斯展台。
丰田9月在华销售同比下跌约40%左右
10月6日，一名丰田高管向路透社表示，今年9月份丰田在华销量约为50,000辆，对比去年9月份的86,000辆左右，同比下跌约40%。销量滑坡的主要原因是9月份中日两国在钓鱼岛问题上矛盾激化，中国国内爆发反日游行，抵制并破坏日货。图为抗议游行中被损毁的日系车。
丰田100%赔付被砸车主，盼挽回销售颓势
在全球知名品牌战略咨询公司Interbrand发布的“2012全球最佳品牌榜”中，丰田力压奔驰宝马，成为全球第十，汽车行业第一的最佳品牌。在四季度销售前景严峻的情况下，一汽丰田做出了从10月9日开始赔付被砸丰田车辆，原则上客户0负担的举动。丰田此举，一方面为挽回销售颓势，另一方面则是为了减轻中国消费者对日系车的不信任感。
马自达9月在华销售同比大跌35%
马自达是中国反日行动爆发以来首家公布在中国市场汽车销量的日本车企。该公司10月8日报告，其9月份在中国市场共销售了1.3258万辆汽车，较上年同期大幅下跌35%。图为抗议游行中被损毁的日系车。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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