韩德彩与费席尔。
鲍勃•伯金：你们采用什么样战术来对付U-2飞机呢？
韩德彩：追击U-2飞机是相当乏味的飞行。每当我方探测到一架U-2侦察机，我们就派两架飞机跟踪监视。我们可以飞到我们的最大飞行高度15600米，但还是看不到U-2飞机，它在20000米以上飞行。
鲍勃•伯金：俄罗斯人采用急跃升爬高（先俯冲，然后大仰角跃升）动作，试图够到U-2飞机。你采用过这种机动动作吗？
韩德彩：除了急跃升爬高，我们尝试的所有办法都够不着U-2飞机。我可以急跃升爬高到18000米，但我的飞机与U-2飞机仍然相距甚远。
我记得俄罗斯人的经验，在急跃升爬高的顶部，飞机就不再是一个稳定的发射平台了。
确实是这样。米格-17战斗机的最大速度是马赫1.44。我从16000米高度俯冲开始做急跃升爬高动作。我在15000米高度拉起来并开始爬升。爬升的时候，我尽量保持15度的爬升角。我的速度会下降到每小时350千米，在这之后我就做不了什么了。在这个速度（每小时350千米），飞机变得难以控制。最后，我们不得不把这个任务交给我们的地空导弹部队。
鲍勃•伯金：你有没有烧掉过发动机，我听说俄罗斯人在做急跃升爬高动作时曾经烧掉过发动机？
韩德彩：这几乎是不可避免的，但没有发生在我身上。我们很幸运，我们能够组建自己的导弹部队，我们可以用地空导弹击落U-2飞机。
鲍勃•伯金：俄罗斯研制的早期地空导弹萨姆-2共击落5架U-2飞机，但这种导弹射程有限。这使得解放军空军的战果十分辉煌。要在这个高度击落U-2飞机，几乎不得不在其航路下方直接发射导弹。你们是如何做到这一点的？
韩德彩：这简直就像游击战。我们的导弹发射架被固定在军用卡车上，可以到处机动。我们对U-2飞机感兴趣的重点目标有些了解，我们就在这些目标周围部署导弹。我们一般在U-2飞机距离15千米以内时才发射导弹，我们运用了某些战术使U-2飞机进入到这个距离以内。比如，在部署导弹的地区探测到U-2飞机时，我们在这个地区的所有雷达都关机，所以U-2飞机就不会察觉到这些雷达的存在。U-2飞机的机动性也不是很好。当它一旦开始进入射程，我们的雷达会突然开机，U-2飞机根本来不及反应。
资料图：U2侦察机。
鲍勃•伯金：当时解放军空军还有其他难以解决的问题，比如攻击低空飞行的飞机，特别是P2V飞机。我了解解放军空军使用的地面控制拦截技术。地面控制人员用雷达将米格战斗机引导到拦截位置。为了避免被P2V飞机发现，飞到入侵敌机背后的位置时，米格战斗机的雷达才开机。
韩德彩：这是完全正确的。但这种战术不太有效，确实不是很有效。事实上，我们击落的P2V飞机，不是因有雷达，而是因为被我们看到了。我还记得一个战例，解放军空军的飞行员击落了一架B-17飞机，因为他正好看到了发动机的尾焰。
我们的机载雷达不太可靠，而且还有其他故障。这种雷达的探测距离很短，大约只有1000米。因为入侵的敌机飞得如此之低，有时低到50米，以至有很多地面杂波，非常难以跟踪这些飞机。
只有当我们的米格战斗机高度低于敌机的高度，仰视敌机时，我们飞机上的雷达才有效。如果我们的高度比敌机高，甚至只高一点点，并把我们的飞机机头朝下，雷达也会接收到地面杂波，因此我们也不能分辨目标。为了使雷达有效工作，我们不得不改装雷达，消除扫描波束的下部，而只使用扫描波束的上部。
入侵的敌机也可以躲过地面雷达的探测。一旦我们的机载雷达开机，P2V飞机就会探测到，并立即俯冲逃离。然后，PV2飞机将施放金属箔条，这就会干扰地面控制雷达，并导致控制人员丢失目标。
解放军空军飞行员在夜间飞行，去追击敌机，真的是冒了生命危险。我们经常在地面以上50米的高度飞行。我还记得我追击的一架P2V飞机。那是1964年4月13日，让我蒙羞的一天，我永远都不会忘记。一架P2V飞机从长江口进入中国大陆，并沿着长江向西飞行。这架飞机把高度保持得非常低，有时刚好在山头以上100米。
我当时在南京的空军基地，奉命起飞拦截敌机。我驾驶的是装备了雷达的米格-17PF战斗机。当时，解放军空军的高级将领正在这个机场视察，我驾机起飞的时候，空军参谋长就在塔台上。因为我们预料敌人会窜犯南京周边地区，所以我们经常在这个地区训练。我非常了解该地区，这个地区似乎也是击落敌机的理想地方。
我起飞，打开雷达，并钻进云层。云底只有100米高。我关掉导航灯，并将飞机的高度保持在600米。我什么也看不见。几分钟后，地面控制人员命令我飞到450米高度，我就下降了高度。很难进入攻击位置。我的飞行速度是每小时400千米，而敌机的速度只有每小时280千米。
我尾随这架P2V飞机沿着长江飞行，一直飞到了泉州沿海地区。云层低到75米。我一下子就下降到400米，这架P2V飞机只比我的飞机高50米。我们都在云中飞行，而我不得不依靠我的直觉。当我发现我处在一个很好的位置时，我打开了瞄准天线。P2V飞机马上就知道我在那里，并俯冲逃走了。 加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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