中越海战 蒋介石真的说过“西沙战事紧”吗?(图)

　　“1974年，中国与南越海战爆发后，中国海军准备从台湾海峡蒋军占领的东引岛一侧通过，消息传到台北蒋介石那里，老蒋不假思索地说，‘西沙战事紧啊！’，命令放行，让中国军舰顺利通过！”…

　　这是一则坊间流传甚广的历史段子。同样在坊间流传的，还有一篇出自国防大学博士生导师徐焰少将的辟谣文章，该文称“所谓蒋介石在台湾海峡对解放军海军‘放行’一事，更属毫无根据的胡编”。那么，这则段子是真的吗？徐焰少将的辟谣靠谱吗？这段子，真的“毫无根据”吗？

第13期西沙海战胜利后我海军凯旋的参战274艇

　　徐焰少将辟谣：不存在蒋介石对大陆海军“放行”一事

　　“蒋介石说‘西沙战事紧啊’”的段子，在网络上流传了很久。但一直没有谁能够拿出确凿的证据来支持或者反驳。唯一有分量的反驳文章，出自国防大学学者徐焰少将之手，刊发在《学习时报》2011年10月24日第07版上。文章认为：蒋介石在大陆与南越政权发生冲突没有“协助”过大陆，更不存在所谓的蒋介石在台湾海峡对解放军海军“放行”一事。

　　辟谣理由一：段子没有正规史料来源

　　徐焰少将认为段子的来源本身存在问题，文章如此追溯道：

　　“1974年的西沙海战，是中国人民解放军维护领土主权的一次重要作战行动，不过出于某些限制，一些决策极少公开报道，结果在一些非主流媒体上出现了不实传闻以吸引眼球。例如从1990年代以后，国内一些刊物和文学作品叙述1974年1月西沙反击战时，曾以小说式笔法说蒋介石得知解放军舰只穿越台湾海峡时下令‘放行’。近年网络上文章不仅引用此传言，还为美化蒋介石越写越玄，甚至还写出什么‘护航’、‘供应’和‘打开航标灯’等离奇细节，造成以讹以讹，被一些人信以为真并引用。”

　　辟谣理由二：台湾1974年是支持南越当局的

　　文章还认为，台湾当局自1949年之后，一直与南越当局保持密切关系，在1974年是站在南越当局一边的，不可能“协助”大陆海军。文章说道：

　　“（台湾）60年代至70年代前期在西贡派驻庞大的军事顾问团，并派出空运人员协助南越军队作战。蒋介石特别欣赏的将领胡琏便长年以“大使”身份驻在西贡，向南越军提供“剿共”经验，结果其住所还受到越共游击队的爆炸袭击。1973年春美国从南越撤军后，台湾军事顾问团仍留西贡，在此后两年间继续向其提供军事援助。1974年中国人民解放军海军同南越海军发生西沙海战后，台湾当局继续支援南越当局。驻太平岛的国民党军还接到命令，如果中共海军舰艇靠岸便开火，而南越舰艇靠近则“劝他们离开”，其立场站哪一边不是清清楚楚吗？”

　　辟谣理由三：大陆舰船在台湾海峡活动未受拦截已成多年惯例

　　文章称“所谓蒋介石在台湾海峡对解放军海军“放行”一事，更属毫无根据的胡编”的同时，认为事情的真相是：

　　“真实的历史事实是：1974年解放军海军同南越海军发生西沙海战后，因南海舰队力量不足，从东海舰队调几艘舰通过台湾海峡南下，途中未遭国民党军拦截，却并非台湾当局故意“放行”。1965年‘八六’海战和崇武以东海战后，台方海军因遭痛击已不再向解放军海军主动攻击，解放军也不主动打击对方，大陆的舰船在台湾海峡的活动未受拦截已成多年惯例。至于台湾方面提供‘护航’、‘供应’等说更是向壁虚构，‘打开航标灯’、发出‘请通过’的信号是属违反航海常识的臆想。了解台海地理的人都知道，海峡宽度最窄处也有130多公里，而并非狭窄水道，在如此宽阔的航道打开岸边‘航标灯’，船上的人谁看得见？”

　　上述辟谣存在硬伤，台湾默许大陆海军通行是事实

　　徐文在网络和纸媒流传得很广。但细究之下不难发现，其辟谣的三条理由，是存在一些明显的硬伤的。下面逐一说明：

　　硬伤一：段子最早的纸媒出处，是1988年的《党史信息报》

　　徐文认为段子出现的时间是“1990年代以后”，且没有正规来源，都是些“小说式笔法”。但据历史学者、中国第二历史档案馆副馆长马振犊先生主编的《台前幕后：1949-1989年的国共关系》一书的注释，该段子的最早出处，其实是1988年8月12日《党史信息报》刊载的一篇文章《西沙之战中的蒋介石》。该报由中共上海市委党史研究室主管主办，并非什么“市井小报”。
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