在兜兜转转一大圈之后,他终于找到了自己的最新的人生目标:自动驾驶。
2015 年,26 岁的霍兹创立了自动驾驶技术公司 Comma.ai,两个月后,就邀请了科技记者到加州的 280 公路上进行体验。(真,两个月造车)
当时记者问他“你测试过多少次就这么有信心啊?”没想到霍兹回答:我今天第一次上路啊……
特斯拉的伊隆·马斯克竟直接邀请霍兹加入特斯拉,并许诺了百万美金级别的薪水。不过霍兹只是回应道,“好吧,我并不想找一份工作,等我碾压了Mobileye (特斯拉无人驾驶技术支援方) 再来找你吧。”(后来的事情大家都知道了,特斯拉出了一起严重事故,跟 Mobileye 掰了………)
霍兹毫不留情地抨击Mobileye“已经过时了”。他的目标是利用现成的电子元器件,以及仅仅使用使用六颗手机上的摄像头模组即可实现不输于 Mobileye 的自动驾驶体验,而每颗摄像头的成本只有 13 美元。
按照他的计划,你很可能不需要被那些汽车厂商“忽悠”购买几十万的自动驾驶汽车了,而只支付999美金购买Comma.ai自动驾驶套件就可以让你的任何一辆轿车变身自动驾驶。 根据媒体报道,霍兹挑战特斯拉的这款系统的代码量,直到上路首测时也只有区区2000行而已。
今年八月份他还开源了一份时长达 7.25 小时的高速公路自动驾驶数据集,是目前市面上唯一一份公开的自动驾驶数据。
霍兹到底和钢铁侠伊隆马斯克究竟怎么聊的?Comma.ai 的技术是不是真的比 Mobileye 更厉害?2000 行代码究竟能否真的解决自动驾驶的终极问题?他为什么有胆量开源自己的驾驶数据?这是至今很多人都挂念,但没有得到解答的问题……
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