如同F-15与F-16的轻重搭配一样,JSF联合攻击战斗机计划的初衷也是为F-22研制一款轻型,相对廉价的多功能战斗机。更具野心的是,这款飞机将取代F-16、F/A-18C/D、AV-8B、鹞等一大批海空军现役飞机。
进入JSF最终角逐的波音集团拿出了名为X-32的验证机,拥有无尾布局和巨大的“鲨鱼嘴”进气道。但是波音犯了和当年诺斯罗普YF-23相同的错误,导致X-32最终被淘汰。
洛克希德・马丁公司提出了借鉴F-22布局与技术的X-35方案。美国军方更偏爱较为成熟、风险较低的设计,洛马又有研制F-22的经验在先,X-35的中选也就在情理之中。
为了满足不同军种的需求,F-35分为A(常规起降型)、B(垂直起飞/短距降落型)与C(舰载起降型)三种设计。
F-35的座舱玻璃化水平比F-22走得更远――一块超大型LCD显示器几乎包揽了所有的飞机数据显示功能,极大减轻了飞行员的操作负担。
F-35B型所使用的F135引擎,附带一台升力风扇和可以偏转90度的尾喷管。
为了携带大威力武器,尤其是重磅制导炸弹,F-35的内置武器舱空间利用率更高,它能装下以Mk84为基础改装的2000磅级JDAM炸弹,同时携带两枚中距空空导弹。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/