中国推力最大国产大涵道比涡扇发动机亮相(组图)

　　核心提示：网易军事前方报道，11月12日，中航工业批露了国产大涵道比涡扇发动机，表明发动机研发已获进展，阻碍中国大型客机、大型运输机诞生的最大障碍或将被扫除。

　　11月12日，中航工业展出了国产大涵道比涡扇发动机的金属同比例模型，表明发动机研发已获进展，阻碍中国大型客机、大型运输机诞生的最大障碍或将被扫除。

　　据现场展台资料称，该发动机具有四大特点：高效率，低燃油消耗;高可靠性，长使用寿命;低排放，低噪音;低维护成本，维修性佳。

　　大涵道比涡扇发动机并非用于装备战斗机和轰炸机，而是用于装备客机及运输机，中国在数十年前即可独立研发制造军用战机的发动机，时至今日，未能推出一款合格的大涵道比涡扇发动机，其设计制造难度之大可见一斑。当今世界大涵道比涡扇发动机市场几乎全由罗罗，普惠，通用等巨头集团垄断，中国坚定不移寻求研发大涵道比涡扇发动机，彰显打破垄断欲成真正航空强权之决心。

　　大涵道比涡扇发动机高度强调经济性和可靠性，并需接受残酷的市场考验，相关规范与军机完全不同。

图为国产大涵道比涡扇发动机的展板。

　　据现场展台资料称，该发动机具有四大特点：高效率，低燃油消耗;高可靠性，长使用寿命;低排放，低噪音;低维护成本，维修性佳。图为国产大涵道比涡扇发动机的金属同比例模型。

　　大涵道比涡扇发动机并非用于装备战斗机和轰炸机，而是用于装备客机及运输机。图为国产大涵道比涡扇发动机的金属同比例模型。

　　中国在数十年前即可独立研发制造军用战机的发动机，时至今日，未能推出一款合格的大涵道比涡扇发动机，其设计制造难度之大可见一斑。图为国产大涵道比涡扇发动机的金属同比例模型。

　　当今世界大涵道比涡扇发动机市场几乎全由罗罗，普惠，通用等巨头集团垄断，中国坚定不移寻求研发大涵道比涡扇发动机，彰显打破垄断欲成真正航空强权之决心。图为国产大涵道比涡扇发动机的金属同比例模型。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/