中国航母梦的城市地标
在滞留黑海长达1年半的时间里，围绕这艘废旧航母的“轶事”很多：据说土耳其主管海洋事务的官员曾“放狠话”，要么你让这艘船自身拥有动力，要么你把它拆成碎块运走，否则别想通过海峡
文 | 张欣、特约撰稿王子涵
3月底，英国国防部又宣布拍卖退役航母“皇家方舟”号！
2个月前，姐妹舰“无敌”号被土耳其一家拆船厂投下，而由于“政治因素”，头号竞拍大热门---英籍华商林建邦铩羽而归。
1月7日英国广播公司还报道说，在“无敌”号反潜艇航母的竞拍者中，林出价最高，为500万英镑，远超专家预估的200万英镑的钢铁价值。林建邦此前接受媒体访问时说，如果竞拍成功，将把“无敌”号拖回中国，在他投资的珠海船厂改建为海上国际学校。
华商的高调，让英国舆论惊呼：难道英国航母要成“瓦良格”第二？
航母梦笼罩下的中国版图上，最新的城市地标在哪？还未可知。
中山：铸舰为钢
澳大利亚籍“墨尔本”号1985年来到中国。外媒一般将其作为中国建立“航母数据库”的发端。
这艘近2万吨级的废弃老舰令海军装备部考察团有“刘姥姥初进大观园”的感觉，因为当时中国最大最先进的051“旅大”级导弹驱逐舰才不过3000多吨。亲历者、国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任张召忠曾直言，当时连“鞭状天线”都不知为何物。虽然在转卖前，澳大利亚已基本拆毁了所有装备和电子系统，甚至还将该舰尾舵焊死成一个固定角度。但飞行甲板上“幸存”的弹射器和拦阻索等关键设备还是让考察团得以对现代航空母舰有了“第一印象”。
“墨尔本”号开进中山港后，前后有1万多人次前来参观，单人门票3元，而当时猪肉的每公斤售价才1.8元。
但在拆船厂眼中，这更多的是一堆海外“淘宝”回来的钢疙瘩。广东中山市拆船公司用了整整9个月的时间完成了拆解任务。
深圳：“明斯克”之殇
上世纪90年代末，中国购入了三艘退役航母，分别是“明斯克”号、“基辅”号、“瓦良格”号。
1995年，财政紧张的俄罗斯太平洋舰队以1300万美元将服役期还未过半、吨位最大的两艘航空母舰“明斯克”号与“诺沃罗西斯克”号当废铁卖给韩国大宇重工集团。
1997 年，亚洲金融风暴袭来。1998年，承载着航母梦的“明斯克”号被以530万美元低价转手至中国深圳市明思克航母世界实业有限公司，前提是拆除全部作战武器、发射架、电子装置、动力系统。一艘四万吨级航母变成大型军事主题公园，昔日俄海军手中的一柄青锋，终于铸剑为犁。而为了实现军事主题公园的构想，作为东家的德隆集团支付了超过1000万美元的代价，相当于“明思克”公司购价的两倍。
2006 年，德隆坍塌，“明斯克”遭殃。当年5月31日，“明斯克”号被作价1.283 亿元改嫁给中信深圳（集团）公司。2010年6月，中信叫价 1.4 亿元出售深圳市中信明思克投资有限公司100%股权。根据相关公告，截至 2009 年底，中信明思克航母世界已资不抵债 2546.38 万元。2010年7月，深圳市南宇投资有限公司成为明斯克航母的第三茬“东家”。
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