“汽修”法即将实施?车主福音 4S店哭死了(组图)

　　“交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进 汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》终稿已经顺利通过，正在走各部门的程序，预计会在9月中旬发布。明年1月1日起，《意见》正式开始实施。

　　很多人在买车后维修保养都会去4S店，尤其是不少豪车车主，认为4S店放心可靠，但同时超高的维修保养费用也让车主们叫苦不迭，虽然也有质疑但苦于各种原因，也都忍了。

　　不过最近这种情况可能要有些变化了。近日交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定已经于2015年7月23日正式审核通过，并且该决定已经与2015年8月8日起正式实施。

　　此外，《关于促进汽车维修业转型升级、提高服务质量的指导意见》也有望在今年9月份正式发布，并将于2016年1月1日起正式实施。

　　两项新规的实行，意味着在制度和规范上打破目前国内汽车维修行业被整车厂、授权经销商高度的垄断的局面，消费者长期面临着高额维修保养费用的垄断局面也将出现改变。

　　目前在国内，授权的4S店凭借着厂家的高度垄断，基本上把持了原厂配件和零部件的资源，并且加上厂家政策的宣传，4S店维修渠道成为了大家普遍认可的正规渠道。

　　而非4S店渠道因为拿不到厂家的授权，因此也很难正式的获得原厂零部件的售卖，基本上的服务对象都是已经过了质保期的车辆，这也让不少连锁维修品牌基本上都还处于“路边摊”的市场格局之下。

　　在新规之下，国家将要促进汽车配件的流通渠道开放，鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件或提供独立的售后配件，并且厂家授权的配件企业(代工厂)和维修企业(4S店)向非授权企业和个人售卖原厂部件，也就是说原厂部件不再是厂商渠道独立销售和控制。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/