再见,“铁老大” 组建铁路局和铁路总公司(组图)

www.sinoca.com 2013-03-10 新华网

　　1993年1月27日，除夕之夜，国务院总理李鹏在铁道部打电话向新疆柴窝堡车站的职工拜年。新华社/刘建生

　　1995年8月23日发，在连续7年被铁道部评为红旗车站第一名的长春火车站，有一个礼仪班，这个班共有27名女青年。图为空军某部上尉军官在纠正她们的敬礼队列动作。新华社/丁仁贵

　　1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。图为1996年9月1日从北京开往深圳的105次列车，第一次开进井冈山站时，当地情绪非常激动的民众

　　1997年5月28日，京九铁路龙头配套工程――西(客站)黄(村)段丰台北路一、二号框构立交桥完工。图为当铺通的桥面上驶来第一趟进京列车时，工人们欢呼起来。新华社/王崔

　　铁道部一直被人诟病政企不分，地位垄断。铁道部一直保有自己的学校、医院甚至公检法系统。图为1992年12月10日，郑州铁路运输中级法院继续开庭审理郑州铁路局副局长潘克明受贿一案。一审被判有期徒刑15年。没收部分个人财产并追回非法所得赃款、赃物折价55051元。新华社/王刚法

　　图为1995年11月23日，北京铁路公安处和北京市西城区人民法院在北京火车站广场召开打击车票贩子大会，对21名扰乱车站治安秩序，侵犯旅客权益的票贩子给予收容审查、劳动教养、逮捕或判刑等处理。当年1至10月，北京铁路公安机关依法处理了6000多名票贩子。新华社/唐召明

　　图为1993年4月27日，四川成都铁路运输法院在成都到广州的51次列车上设立法庭。公审在51/52等次列车上抢劫、盗窃的7名嫌疑犯。新华社/陈燮摄

[声明] 加拿大华人网刊载此文不代表同意其说法或描述，仅为提供更多信息，也不构成任何投资或其他建议。转载需经加拿大华人网同意并注明出处。本网站部分文章是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章，请联系我们。