深度对话UBER CEO:谷歌在中国做不到的 我们可以

　　UBER CEO 卡兰尼克(Travis Kalanick)在博鳌论坛与杨澜女士展开了一场深度对话，谈及创业、谈及竞争。

　　在杨澜提到Google、eBay、Amazon等“前辈们”在中国星光黯淡时，卡兰尼克自信地表示Uber会做到他们没做到的事。

　　访谈实录：

　　主持人(杨澜)：女士们、先生们，我是杨澜，很高兴担任这个分论坛环节的主持人。我很高兴面对这位嘉宾，不仅仅是创新型公司的创始人和CEO，同时他也是我们称之为分享经济的商业模型的代表性人物，我们用掌声欢迎Travis Kalannick。

　　我对大家在完成一天的论坛以后仍然保持这样高涨的兴趣和热情感到非常的印象深刻，当然今天晚上我们的话题也非常、非常有意思，正像我说的，Uber不仅是一个公司，还代表分享经济的先驱和引领性企业。首先正式之前开始，我知道您仅去年就在中国待了70、80天，你觉得值得吗?

　　Travis Kalannick：我觉得你要在中国建立企业的话，你肯定是需要成为一个懂中国的人。

　　主持人(杨澜)：你怎么证明你懂中国?

　　Travis Kalannick：虽然我不是中国人，但是我还是尽了最大的努力，70天我觉得是很好的开始。但它意味着你必须要去倾听中国是怎么样的运作方式，我觉得这是我作为创业家的兴奋，在中国很多情况不一样，所以我需要(暂时搁置)在其他68个国家的经验，然后在中国重新开始，因为它的情况不一样。所以我们的技术、产品，然后它的融资、运营还有政府的关系，这些公关，所以我感觉是全新开始。我觉得这是我兴奋的一点。如果说Uber是我的孩子，优步就好像是我的第二个孩子。

　　主持人(杨澜)：其实我们是鼓励二胎的。

　　Travis Kalannick：我知道，是的。

　　主持人(杨澜)：你说了Uber已经在69个国家有业务了，然后有400多个城市?

　　Travis Kalannick：是的。

　　主持人(杨澜)：你觉得中国的市场怎么样，你觉得中国市场比起其他市场有什么不同呢?

　　Travis Kalannick：我觉得中国有很多不同，尤其是在中国的这些技术公司，我们都知道这些公司是什么样的，我觉得最令人惊讶的是我们看到了中国现在非常的开放，尤其对于创新的开放。因为创新能带来进步。中国非常开放的拥抱创新，你知道我们在全世界400多个城市都已经上线，但是我觉得在中国，我们看到了对我们的技术和产品最大程度上的接受度，这种接受度甚至是其他国家都没有办法比拟的，我觉得这是因为我们可以帮助中国更好的进步。我们当然对于我们的目标非常清楚，所以我给大家简单介绍一下。当很多人用Uber的时候，比如一键叫车，然后有更多的人有更多的车，在一年之内我们就可以创造更多的就业，如果一辆车能够服务30个人，而不是30个车服务三十人的话，这样可以减少上路的车辆，我们现在有人民优步，也有多人拼车，你按下一键，两个人可以顺路拼车，他们的路线相同相近，还可以实现顺路多人拼车。我们现在有一半的订单都是来自于多人拼车的，最后你可以减少1/2上路的车辆，这样可以减少道路的拥堵，减少空气污染。我们就是希望让城市变得更加美好。而且我们发现政府官员、政策制定者也都是希望能够看到城市的进步，并且他们也是希望在这方面带来发展。因为在其他的地方，可能发展带来非常快速的变化，而人们往往惧怕变化。

　　主持人(杨澜)：有些人会说分享的经济，它能够改善效率，能够改善资源配置的效率，减少污染、减少浪费、减少时间，但是最终你必须要去触碰一些人的利益。比如和我们的出租车司机，还有工会，你要和他们打交道，你觉得这些公司、这些司机，他们是什么样的反应对您的技术，比起其他地方，对您有什么不同?

　　Travis Kalannick：最开始的时候有很多人不知道优步是什么，所以我觉得发展刚来时很多时候有很多人比较抗拒，但是当你看到它带来的变化、进步的时候，这样的变化可以带来更快。刚才我谈到了减少拥堵可以带来更好的空气。但是很多人他不知道，其实对于司机来讲，其实很多时候计程车的司机，他们的生活并不是很好，而且收入不高，他们的生活也比较艰辛。因为他们没有其他的一些替代产品，因为在其他的地方他们没有竞争，也就是说这个司机是没有选择的，所以说他们要做出租工作。如果他们不做这个行业，他们就没有其他的去处了。所以如果有优步的服务，出租车司机可以活的更好，我们可以招募这些司机。这些计程车的公司可以更好的对待他们的司机，他们也必须做出改变，他们也需要拥抱未来，他们也需要拥抱进步。我觉得其实我们都可以看到在交通领域之外，我们都可以看到，比如我们人们会建设一个电话亭，我们有了手机之后就不再用电话亭了，所以我们去拥抱进步，这就是一个例子。这对于交通来讲也是适用的，一键叫车，这样让我们的世界变得更加美好。而且我们的这些人也必须适应这样的进步。

　　主持人(杨澜)：你觉得这会有争议吗?

　　Travis Kalannick：我解释一下，因为我所建立的其实是我的生命，对我来讲我个人是有很多情感的。当你再去争取一个城市的时候，你必须要去将个人看法抛开，去展现你的领导力。

　　主持人(杨澜)：不同的领导力在不同的城市有什么不同，你如何适应新业务模式，如何改变你的政策和措施?你知道中国的政府他们也是希望改革他们的计程车公司的政策，也许以后计程车司机就不用再交固定的费用了，你觉得私营的领域如何给公营领域带来改变呢?

　　Travis Kalannick：我觉得大部分改变不是因为优步带来的，我觉得大部分变革是用户的声音所带来的。我想说肯定有些陈旧的规则，比如说我们的计程车领域有很多的陈旧的规则，但是陈旧的规则在最开始的时候可能是一个新的规则，我觉得新的规则，他们是可以变成陈旧的。最后这个新的规则又会变成陈旧的规则，又会被新的规则所替代，只有这样才能不断带来进步。一件非常好的事情，人们可能会希望获得更多的，他们可能会去与城市的官员磋商、讨论，然后告诉他们这个技术很好。因为这些城市官员会倾听人们的生活，当有人为此发声的时候，我们就可以带来积极的影响。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/