日本的“最新军事技术”多领域落中国十年(组图)

　　打开弹舱投掷炸弹的F-22

　　5、新一代发动机主要机构部件

　　日本未来战斗机计划搭载高推力且体积小的新一代发动机，发动机中承受高温高压的核心机的主要机构部件(燃烧室、高压涡轮和压气机)需要具有耐高温，耐高压和轻量化的特点，研究本部正在对相关热空气动力学和结构、材料技术进行攻关。

　　以中国的经验来看，实现部分先进零件的制造到完善实用的发动机整机中间还有巨大的距离

　　在航空发动机方面，中国目前的技术实力还落后于美国，也不如俄罗斯，但在如发动机涡扇盘制造工艺等方面，中国已经取得突破性进展。以追赶美国F119先进发动机为目标的涡扇-15发动机也已经立项多年，据称已经制造出原型机。

　　中国歼-20战斗机将会采用的涡扇-15发动机与美国F119处于同一技术层次

　　6、抗冲击机构设计

　　为保护直升机飞行员在失事时具有高生存性，研究本部相关研究，设计开发既能降低冲击载荷，又能保护乘员的机体结构。

　　已经投产了OH-1侦察攻击直升机的日本竟然刚刚开展直升机耐坠毁技术研究，实在让人大跌眼镜这一技术是当代武装直升机的基本功能，中央电视台报道，直-10可以在坠毁时确保其座舱95%的完整性，乘员生存率大于90%。日本已经投产装备的OH-1直升机，但居然还没有进行过这方面的研究，这实在是令人震惊。不知道日本是不是效法二战期间研制“零”式战斗机时的做法，完全漠视飞行员的基本安全保障以追求提高飞行性能?加拿大华人网 http://www.sinoca.com/