朝鲜战争的记忆:1951年中美空军血战大和岛(组图)

轰炸大和岛行动中，参加米-15护航机队的刘玉堤。（资料图）

参加轰炸大和岛行动的高月明机组（资料图）

　　初生牛犊

　　也难怪美国人不敢相信。那时，刚刚成立一年多的中国空军与号称世界第一的美国空军比起来，绝对是初生牛犊。

　　原北京军区副司令员、北京军区空军司令员刘玉堤将军当时正是空3师7团一大队大队长。说起当年中国空军与美国空军的差距，刘将军笑着说：“人家是飞过好几千小时的老飞行员，有的参加过二战，还有很多是王牌。我们那时候刚组建，我和牟敦康这样东北老航校出来的，就算老资格了，那也才飞过几百小时，好多刚招进来的学生兵，只飞过不到一百小时。”

　　刘玉堤所说的几百小时飞行时间是指螺旋桨小飞机而言。对于战斗中驾驶的米格-15喷气式飞机，他们只飞了十几个小时。刘将军至今还记得，他第一次看到喷气式飞机的情景：“我第一次看见米格-15很新鲜，一边一个大窟窿。我说，没有螺旋桨，那怎么飞呀！”

　　经过苏联教员讲解，他才知道，这叫喷气式飞机，是当时最先进的机种。上了飞机后，刘玉堤更感到它与螺旋桨飞机有很大不同：“速度快，推力大，但是不太灵活，开起来有点儿‘肉’。”

　　轰炸机飞行员，经验就更加有限了。曾担任空8师24团领航员的吴清江在开赴朝鲜之前是上海一所中学的高二学生。领航员主要负责投弹。在上战场之前，他仅仅投过8次弹，飞行时间也就20多个小时。

　　虽然飞行员们的训练还很不够，但前方战事却不等人。1950年10月志愿军入朝后，苏联才同意派出16个团的喷气式飞机，对中国志愿军进行空中掩护。斯大林虽然勉强同意派出空军，但对苏联空军做出了诸般限制。原空4师师长方子翼将军曾回忆说，苏联方面不允许飞行员越过三八线，甚至不允许苏联飞行员在飞行中讲俄语。这些稀奇古怪的规定，当然是怕美国人发现苏联空军参战。但这般缚手缚脚，显然不能有效支援我地面部队。

　　此时，初生牛犊的中国飞行员们无不摩拳擦掌，恨不得马上飞上蓝天，参加战斗。为了能让中国空军早日加入战斗，中方提出这样一个模式：每次战斗，苏军出动8架飞机，中方出动4架。苏联飞机一前一后夹着中国飞机飞。可是飞了几次，中国飞行员发现不行。“遇到敌机人家一加油门儿跑了，咱们飞机跟不上。结果上去几次，也没遇见敌机，也没跟上友机，谁也没看见就回来了。”刘玉堤对记者说。

　　年轻的中国飞行员们觉得有劲儿使不上，纷纷要求单飞。在方子翼的争取下，1951年初中国空军开始零星自己执行任务。所有人都没想到的是，中国飞行员一出手就打下一架美国飞机。1951年1月，空4师28大队大队长李汉，在清川江上空一举击落了一架美国空军战斗机。消息传来，全军沸腾。

　　此时，尚未上战场的空3师的小伙子们，更是跃跃欲试。刘玉堤记得，开大会的时候刘亚楼司令使激将法说：“你们有没有这个胆量，打下美国飞机？”会餐时，年轻气盛的刘玉堤来到刘亚楼桌前说：“刘司令你放心，我们一定能打下美国飞机来。”果然，上战场没多久，刘玉堤和牟敦康就打下好几架美国飞机。
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