“瓦良格”号航母服役想象图。
三联生活周刊报道，“现在航母在建，还没建成，等建完再说。”对于外界议论得越来越热的航母话题，解放军总参谋长陈炳德仍然惜字如金。而他透露的这一点点的细节，又引发了媒体及民间军事爱好者的新一轮狂热解读。
在国内外猜测了很多年之后，中国高层终于对航母的消息进行了第一次公开确认。
与此同时，几张苏联“瓦良格号”航母在大连造船厂改装的照片也在网上热传，照片显示，航母身漆标准的中国海军淡灰蓝色涂装，大型舰桥也接近完工。
“等到航母上基本的装备设施和武器到位后才会正式公布消息，而公布以后就是航母下水试航。”海军军事专家李杰向本刊记者解释说，用海军的术语，这个过程叫“舾装”。
“意思是继续安装一些设备和武器，进行调试，然后下水试验舰本身的性能，比如动力装置，看看最高航速能开到多大，试验主机性能如何，能否满足海上需要。基本的战术技术性能是否达到，这个过程大概要一年到一年半的时间”。
中国第一艘航母，将由“瓦良格号”改装而成，这已是公开的秘密。而“瓦良格号”的“前世今生”，早已被媒体迫不及待地调查清楚：
1985年，“瓦良格号”在乌克兰船厂安放龙骨，1988年下水，满载排水量6.75万吨，规模仅次于美国的“尼米兹级”航母。
1992年，“瓦良格号”的舰体已经完工，各种武器设备按计划完成进度的70%，但分家后的俄罗斯与乌克兰在剖分黑海舰队及“瓦良格号”航母建造经费问题上争吵不休。
资料图：近日，正在中国大连进行整修的“瓦良格”号航母面貌一新。
闹到最后，俄罗斯干脆停止供应“瓦良格号”的部件和建造资金，而乌克兰又不需要这个庞然大物，遂只好把它扔进废船市场。此时俄乌两国已经在“瓦良格号”身上花费了5亿美元和10年光阴。
“瓦良格号”停止建造时，仅完成了大部分结构建造，但没有安装电子设备。此舰也一直未进行保养，年久失修，到了1998年已经没有了发动机、舵和操作系统。
最后，乌克兰对“瓦良格号”进行拍卖，香港创律集团下属的旅游公司以2000万美元的价格购买了“瓦良格号”。
“创律”当时表示，将把“瓦良格号”带到澳门后改造为海上赌场和特级酒店。2000年创律公司展开了引渡作业。
然而，“瓦良格号”在从黑海驶向中国途中，在土耳其被拦截。理由是，土耳其担心，该航母通过其领海博斯普鲁斯海峡时会碰撞伊斯坦布尔大桥。
中国政府与土耳其展开16个月协商后，于2001年11月终于将“瓦良格号”从博斯普鲁斯海峡带出。
但随后又受阻于苏伊士运河，因为埃及当局禁止不具备动力的船只通过苏伊士运河。因此，“瓦良格号”只能绕着非洲大陆而行。
最终用了3个月时间，经好望角、马六甲海峡等行驶1.5万海里（约2.82万公里），于2002年3月抵达大连港。这期间所花费的引渡费和通关费分别为500万美元和50万美元。
据海军一位高层人士透露，虽然“瓦良格号”早在2002年就拉回中国，但那时中央高层仍未下定发展航母的决心，直到2004年才正式启动。
“比如中国有些海域上空航行稍微偏差就会进入韩国、朝鲜的空域管制范围，那些空域是人家的空域或者是空军、民航的空域，都有具体的范围和严格的规定”。
航母是当今海军舰艇中吨位最大、威力最猛的战舰，而统率这个“巨无霸”的最高指挥官就是航母舰长。
谁会成为中国第一艘航母的舰长？这无疑是另外一个颇有吸引力的话题。
“按照国际惯例，航母的舰长通常都是舰载机的飞行员出身，他们在大型油轮或者两栖攻击舰上当过舰长，然后再回来当航母副舰长，再当舰长；总之，他必须是又会开飞机，又能操舰。”
李杰介绍说，美海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，规定：只有在舰上驾机起降过800～1200次、有3000小时以上的飞行记录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。
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