4月1日下午16时许，一辆红色“京AN0152”大挂车装着一车纸壳箱包装的产品从西门驶入仓库，停在了1号库的2号门前，卸完货后停在了仓库旁的空地上。空地上已经停着2辆红色大挂车。腾讯财经看到，“京AN0152”装载的货物包装盒上写着：电源。整个下午，不断有大挂车从仓库西门进进出出。
周围数家物流公司的工作人员告诉腾讯财经，“附近懂行的人都知道红会的仓库可以出租”。腾讯财经询问是否还有仓库对外出租，备灾中心的一名保安表示，“里面已经满了，马上不再对外出租了。”
除了桐议物流这样的不知名公司，据内部人士向腾讯财经透露，国际知名的物流公司DHL也承租了一部分库房。7月22日下午，腾讯财经看到一辆印有DHL标志的黄色中型厢式货车从东门驶入备灾仓库。国际红会东亚地区代表处的项目代表位坂和隆对腾讯财经解释称，救灾物资的基本配置一般包括毯子、防水布、蚊帐、卫生包、厨具包、简便油桶、水桶、帐篷等非食品类物品和避难所的相关物品。
《红十字会突发公共事件救援救助预案》中规定，在条件允许的情况下，备灾仓库要储存一定数量的救灾物资，这些物资中，第一项是帐篷，第二项就是棉被。
顾名思义，备灾仓库应为储备救灾物资所建。然而，大量周边村民商户，以及进入过仓库的物流公司人员均称，仓库里并未见到过帐篷和棉被，却存放着商业物流公司的电子产品。
今年5月中下旬，国际红会启动了对我国的灾害应急人道物流评估工作。据媒体报道，国际红会全球物流服务中心主任Birgitte Olsen来华参观了备灾仓库，她对备灾中心的工作赞不绝口：“这是我在全球见过的除哥本哈根人道中心外，第二个拥有如此规模和硬件设施的人道中心。”
对此，位坂和隆却对腾讯财经表示，国际红会只是对中国红会和备灾中心灾害管理的能力进行了非常初级阶段的评估，Birgitte Olsen女士参观库房的时间非常短，只是看到一些用于应急突发事件的预存物品，并没有查看库存财产清单，因为这方面的内容并没有包括在她此次目的中。
腾讯财经联系红会相关人员，以及中迅誉华负责人，并未获得该仓库用于商业出租的具体面积和比例。
“以捐代租”背后的数百万差价
红会备灾仓库转租链条
实际上，村民们的说法并非空穴来风。一位知情人士向腾讯财经透露，2012年起，红会备灾中心就将备灾仓库出租给了北京中迅誉华商业管理有限公司（简称中迅誉华）；后来“怕引起社会的舆论”，就改为无偿出借仓库，然后中迅誉华以定向捐款的形式付给备灾中心租金的“以捐代租”形式。
腾讯财经掌握了双方签订的两份合作协议。签订于2012年9月1日第一份《战略合作协议》规定，双方互相利用自身的专业优势为对方提供相应服务，合作期限为两年（从2012年9月1日至2014年9月1日）。
协议中称，“甲方（备灾中心）……积极利用自身在仓储方面的资源优势，为乙方（中迅誉华）提供相应的服务。乙方……优先为甲方整合物流和仓储方面的资源，积极打造全国范围内的救灾物资运输服务。”“乙方有责任共同建设和规划甲方的仓储资源。”并且特别约定“合作期间，双方不需要支付任何费用。”
此外，同样是在2012年9月1日，双方又签订了第二份《捐赠协议书》。中迅誉华向红十字总会捐赠180万元，分两年支付，每年90万元。并且特别约定，捐赠的资金“主要用于中国红十字会总会备灾救灾中心的事业发展及人员经费、基本运行。”
“明眼人一看就知道这是‘阴阳合同’，中迅誉华实际上以每年90万元的价格取得了备灾仓库的两年使用权。”上述知情人士认为。
“可恨的是，中迅誉华并不是要真正使用仓库。”令这位知情人士“愤愤不平”的是，中迅誉华以远低于市场价格承租仓库后，转手租赁给其他商业公司，“空手套白狼”般赚取了中间巨额的差价。
北京库房信息网的客服主管王女士告诉腾讯财经，影响仓库租金的因素主要有两个：一是仓库的结构，二是仓库的交通位置；“比如你交通特别好，价格比周边的价格肯定要高出一些。”
公开资料显示，备灾仓库南距首都国际机场23km，东距有京承铁路牛栏山站1km，西距京承高速公路14km。备灾仓库共有4个物资库，并配有5110平方米的晾晒场和1600 平方米的停机坪。其中一号库为5193.6㎡，高17.7m，是自动化、机械化的立体仓库，里面有堆垛机、环绕轨道、立体服务器、高层货架等；二号库和三号库均为堆垛式平房仓库，建筑面积分别为1882.9㎡和2617.3 ㎡；四号库为3983.4㎡，高11.5m。
“这里离机场近，交通比较方便，一般钢结构的库房能租到7毛到1块左右（注：1㎡库房的一天租价），但红十字会的这个仓库设备好，里面有自动化的，还有隔层的货架，肯定是在1块以上。”备灾仓库附近某物流公司的一位经理表示。
按照市场价格计算，假设所有的面积均用于商业出租，共13677㎡的备灾仓库全年的租价至少在499万元以上。而中迅誉华从备灾中心“以捐代租”的价格只有90万元/年，还不及市场价的零头。
而据上述知情人士透露，中迅誉华以每年450万元的价格，转手租给DHL等物流公司，赚取了每年360万元的差价。腾讯财经根据市场价格估算的499万元及知情人士所称的450万元，两个数字均未获中迅誉华的置评。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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