记录中国单车上的日子 你怀念这些旧时光吗(组图)

　　为搞好北京市交通秩序，从1984年3月1日起，凡骑自行车上路者，必须携带行车执照，自觉遵守交通法规。如果被查到没带执照，交警就会对骑车违章者罚款。

　　新华社记者 黄景达摄

　　作为曾经的“大件儿”，丢车是常有的事。1986年11月26日，北京市公安局捡拾物品招领处，将2千辆自行车分类、编号，在北京师范大学操场，为丢失自行车的群众举办招领会。新华社稿

　　王毅摄

　　1987年5月8日，北京星城自行车附件厂总工程师胡文元骑着他自制的电驱动装置自行车为观众表演。这种自行车是正在北京举行的首届发明展览会二百多参展项目之一。它采用12伏特的蓄电池，一次充电可供50公里行程，耗费一角多钱，时速为16公里。新华社记者

　　黄景达摄

　　1988年10月26日晨，广州市自行车鼎盛时期马路上的车潮。作为曾经的自行车大国，几乎到了人手一辆的规模，人们骑着自行车上下班、游玩成为了街头最常见的景象。新华社稿

　　周晓辉摄

　　款式新颖的轻型单速、变速自行车引导了新潮流。山东泉城济南的姑娘为拥有一辆轻巧美观的“26”轻便车而感到自豪。(1990年摄)新华社记者

　　王洪峰摄

　　上世纪60-80年代，自行车除了代步外，运输也是重要的用途，自行车带人、驮东西是记忆中最常见的画面，即经济又轻便。(1993年摄)。新华社稿加拿大华人网 http://www.sinoca.com/