国际在线消息：2013年1月4日，笼罩昆明长水国际机场的大雾散尽，3日滞留的旅客再次聚集，创纪录的906次航班起降、规模空前的人流引导、旅客焦躁情绪的安抚、各航空公司与机场的衔接……长水机场迎来运营以来的第一次“大考”，但长水交出的答卷显然有些潦草。
4日晚上开始，乘客和航空公司、机场的冲突愈演愈烈。20点，前往上海的孙先生和其他乘客“占领”了航空公司的值机柜台；21点左右，一名国外旅客因为插队问题和保安冲突：21点40分，游客在大厅中喊着“立刻回家”的口号游行。截至23点，各种冲突还在不断上演。
候机厅无广播 电子屏不更新
4日的昆明长水机场，信息不畅。早上，1月3日滞留的旅客和4日新增旅客，让候机大厅的地面一片嘈杂，但人们头顶上那宽敞的空间却极为安静，没有广播为旅客播放相关航班信息。信息牌也处于半瘫痪状态，已经起飞的飞机在信息牌上还在“催促登机”。手机信号也显得不太理想。
“什么都不知道，没人告诉我航班情况、几点能飞，从早上到现在一直等着，为什么广播不播放一下最新信息？”4日下午，本来是3日飞往南宁的于小姐摊着手，坐在行李车上的她一脸茫然。
“刚得到的消息是南航CZ815R再次被取消，推迟到明早8点。安检进入候机室以后就再也找不到南航和机场工作人员。航班取消已是2小时前的决定，但没有工作人员通知我们。”
到 4日晚10点，荷兰来的游客Folra和老公滞留在长水机场12个小时，他们在机场吃了一顿160多元的晚餐。“没有人告诉我要干什么，也没有人告诉我什么时候飞，广播里没有任何信息。”Folra说。从昆明到上海，再到荷兰，Folra的行程已经整整耽搁了2天。“延误是可以理解的，我们在很多国家遭遇过延误。可是这一次我们什么都不知道，我很恐慌，要是错过了航班怎么办？”Folra说。
孙先生从14点听到广播消息后，就一直没有广播。Folra说：“我们在荷兰阿姆斯特丹机场也遭遇过取消航班的事，广播里会对每一个航班的信息进行重复，在机场等着，不用担心会错过航班。”Folra说。
“候机厅的广播从转场之后就没有，好像正在调试，你找人吗？只能通过警察。”候机厅负责问讯的工作人员称。机场方面相关工作人员却表示候机厅是有广播的，但面对旅客的质疑，该工作人员也无法说清原因。
云南省第二人民医院临床心理科主任杨建中表示，机场广播是旅客和机场沟通的最重要工具。机场广播的静默让双向沟通变成了单项沟通。由于对自己航班的信息不了解，会增加旅客焦灼和烦躁，甚至会引发旅客出现病理性状态。
“这种状态一旦出现，旅客出现的一些行为就没有办法控制。再加上旅客之间的相互影响，会引起更多的事端。”杨建中说。
热水缺货 摆渡车和廊桥紧张
长水机场的KFC处在国内到达大厅的一个角落位置，不太好找，但4日中午，这里想找一个座位都很难。
除了吃的，热水似乎略显紧张，热水机旁边一直排着队，位于候机大厅一侧的一台热水机一度处于“缺水”状态。机场方面在旁边摆了一台饮水机，但不等里面的水烧开，就被人接走。“吃碗泡面都这么费劲。”一名旅客抱怨。“要是能走的话，吃是小事。”他的同伴说。
“摆渡车、廊桥和工作人员比较紧张，所以才出现这种状况，还有一个原因是避让其他飞机。”机场工作人员解释。
原定于4日14点10分乘坐深圳航空飞往广州的顾先生，一直未看到有工作人员到登机口处履行职责，也一直不见有人员出来说明情况。14点左右，有工作人员送来午饭，没人排队，盒饭很快一抢而光，有一车盒饭推入候机厅后，则被愤怒的旅客掀翻了，此后就再未见到盒饭出现。
未领到盒饭的乘客只能购买方便面，但饮水机前却排了长队，他排队40分钟后才勉强接到了热水。由于场面混乱，烟头、口痰、方便面盒散落在候机厅内长时间未得到清理。
40 个小时的滞留后，23点15分左右，网友羽之精灵的飞往厦门的航班再次被通知取消。“我们需要奶粉和尿不湿，以及一架飞往厦门的航班。”羽之精灵说。在他们等待的14号登机口，聚集了几百名旅客，这其中，有4名幼儿。“他们的奶粉和尿不湿在行李中，随身携带的不多，都快用完了。”通过网络，羽之精灵说。
“有一家人把自己的奶粉供给其他小孩一起吃，但是能坚持多久，我们不知道。”羽之精灵说。登机口检票口的工作人员已经于几个小时之前撤离，羽之精灵找不到人反映情况。
羽之精灵的微博不断发布着情况。早些时候，旅客砸毁了机场的电视机，“这样总有领导出来解决吧。”可是还是没有工作人员来。航班被取消后，羽之精灵说：“就因为我们谦和没人闹，就被取消航班？” 经过不断协商，23点55分，羽之精灵终于登机。
没人知道旅客行李出了什么问题
行李是另一个让人头疼的问题。中午12点左右，滞留在昆的刘女士改签之后，就再也找不到她的行李了。“之前在领取行李的窗口等两个小时，让我上这来找，这里不管，飞机马上起飞了。”在航空公司值机柜台前面，刘女士急得跺脚。
直至20点，她仍不知道他们的行李怎么样了，似乎也没人知道。“我先了解下情况。”机场一工作人员对记者表示，20分钟后，他并未解释原因，只告诉记者失物领取、航空公司负责行李方面的两个电话。拨打后，前者一直占线，后者无人接听。
行李问题和信息不畅让部分旅客错过了本来可以赶上的飞机。“我在找行李，航空公司说还不会起飞，但事实是飞机已经飞走了。”
刘女士身后仍有人在涌过来，人群目的不一，改签、退票、找行李、拿赔偿都在这一个柜台办理。“特殊情况下，为什么不临时多开几个柜台，让办理不同业务的旅客分开，这样可以提高效率？”刘女士看着柜台两侧吼来吼去的人群，提出这样的问题。“我这个柜台的电脑办不了那些业务，没办法。”航空公司一个办理售票的柜台工作人员表示。
航空公司相关工作人员称：“已经增派了很多人手。”现场可以看到，柜台的工作人员的确多了很多，但秩序并未得到改善。
派出所半天接到36起报案
在人群中蔓延的焦躁情绪，使本来细小的摩擦，演变成一次又一次的争吵甚至是肢体冲突。
“我才不排队，昨天就排队换登机牌没走上，再不受你们的骗了。”一名黑衣男子挤开工作人员。
“他插队，把他赶出去。”队末一旅客大吼起来。
“赶出去、赶出去。”整个队伍齐声喊了起来。一名维持秩序的警察将黑衣人从队伍前面拉了出来。
“警察打人啦！”队伍里不知道谁在喊。
“警察打人啦，警察打人啦！”整个队伍又喊了起来，随之变成更大的争吵……这是4日在长水机场时不时就可以见到的一幕。插队的和排队的在吵、旅客和安保人员在吵、旅客与航空公司的人也在吵，偶尔还伴有肢体冲突。
“小的纠纷我们都劝旅客自己解决了，达不到案件标准。而且，今天实在是太忙了。”长水机场派出所警员表示，截至4日15时左右，这个派出所已有36起报案记录在册，小纠纷无法统计，比平时多了许多。
20 点15分，在机场滞留了一昼夜的上海旅客孙先生和其他旅客与航空公司工作人员进行沟通时，发生口角。“打人了”的喊声四起，瞬间乘客们冲上航空公司值机柜台，大喊“东航道歉”。喊声引来四面八方的游客的围观。半个小时之后，孙先生从人群中挤出来时，已经是满头大汗。“两名女乘客被他们的工作人员推了一下，有一个小伙子被推倒在地。”孙先生说。
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