中国渔船进入韩国专属经济区打渔，有着严格限制。按照韩国标准，中国渔民根本挣不到钱。今年4月25日，程大伟因瞒报280公斤海鱼，被韩国海警罚了10.9万人民币
12月12日，程大伟的“鲁文渔15001号”渔船因涉嫌“非法捕捞”，在黄海海域与执法的韩国海警发生冲突，一名海警受伤，一名海警（李清好）身亡。一天后，韩国警方对船上的9名中国渔民签发逮捕令，罪名是“妨害特殊公务执行罪”，但程大伟的罪名却多了一项“杀人罪”。他的“杀人工具”由开始的玻璃片，最终被认定为驾驶舱内一把25厘米长的刀。
事件在韩国引起震动，有媒体甚至把“非法捕捞”的中国渔民称为“海盗”。此后，韩国海警加大了检查力度，仅在12月16日、17日两天里，遭韩方扣押的“非法”中国渔船就达到了26艘。
冲突为何屡屡发生？如今，当你走进一个个小渔港就会发现：船长程大伟的悲剧，不过是中国渔民命运的一种极端显现。
“在整个渤海都人缘好”
程桂桐无法将自己的儿子与韩国人描绘的“海盗”联系在一起。
看着日历，他盘算着，如果不是“出了事儿”，儿子阳历新年就应该回来了。程大伟的母亲则守着电视，希望知道儿子怎么杀的人。但她看了几天，没有答案。后来，听人说韩国方面可能判儿子死刑，她病了几天，哭着对女儿说，“这下大伟可没法给我送终了。”
程的妻子每天以泪洗面，哭完就忙着办去韩国出庭的护照，找一切能找到的关系。她开始答应记者“我只见你一人”，但很快又反悔，“他们说，都没用了。”
舆论的漩涡中，一点风吹草动都能触动这个家庭脆弱的神经――怕影响两国关系、怕耽误政府工作、怕激怒对方“先斩后奏”――父亲程桂桐反复念叨着：“咱儿子出事咱着急，人家那边死了人更着急。”
直到12月15日，家人才终于在网络上看到程大伟。他戴着白色口罩，在警察押送下进入法庭，太阳穴附近有擦伤，眼部一大块淤青。
在家人的描述中，事发时，程大伟一度被打昏，但昏迷的时间是在韩国海警死亡前，还是死亡后，不得而知。醒来后，程大伟曾在一个中国翻译的帮助下，偷偷给妻子打了电话，内容大概是：“人不是我杀的。你放心，别惦记。”
但在12月19日，一直否认杀人的程大伟又在韩国警方带领下，指认了现场，并承认“警察官打了一下我的头”，“我拿着凶器喊‘不要过来’。”
在程大伟的老家辽宁绥中的张见渔港，渔民们都不相信程大伟杀了人。这座渔港建于2002年，从那时起，程大伟就是港上的名人。有船在海上出了事，渔民们就会去找程大伟，“大伟，赶紧去救人。”
在船长们的描述中，程大伟为人豪爽、仗义，出手阔气，好请客，“有点像当年的绿林好汉。”船长王尽忠至今还记得，刚认识程大伟那年，自己的船在海上遇难，其他船都不予理会，只有程大伟自己驾船从18海里外跑来救援。另一位船长则回忆，他的船在海上飘了三天三夜，直到程大伟的船路过才得了救。
渔港上，忙着收网船员们也对程大伟评价颇高：“人好”，“从不欠小工（船员）工钱”，“救人还差不多，哪里会杀人。”
38岁那年，程大伟第一次因救人上了报纸――2004年9月14日的凌晨4点，载着两千多吨硫酸的福州“金达226号”货轮，在山东石岛附近海域出现故障。货轮在巨浪击打下濒临沉没。不远处，程大伟驾驶的“辽绥渔4415号”和另一艘渔船接到了求救信号，立刻赶去救援。两艘小渔船冒着被巨浪打沉的危险，在海上救了14个人，其中程大伟一艘船就救了9人。
这件事曾被《辽沈晚报》报道，并在辽宁和山东渔民间广为流传，程大伟也因此在渔民中间建立起威信。根据船长们的说法，7年间，他曾在3次海难里救了至少17条人命，“大伟在整个渤海都人缘好。”
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