堵车途中的每一分每一秒,司机们都在蒙受损失。甚至有人通宵守候,只为了能把车多往前挪一点。图为11月9日凌晨5时许,神盘公路上,为了防止堵车时睡觉,一名司机开着小灯通宵看书。
为了缓解堵车问题,当地交警中队每天24小时公路上巡逻车不断疏导,但有时行车不到几米又开始停止,尤其是后半夜司机最容易犯困,只要一停车,司机难免睡觉,执勤的交警只好一辆车接着一辆车提供“叫醒服务”。图为11月9日凌晨5时许,神盘公路上,交警敲车门叫醒睡觉的司机,让其赶快发动汽车向前跟上。
堵车时间太久,一旦开始缓和,司机之间插队抢道的情况时有发生。图为11月8日,神盘公路上,一辆拉煤车在抢道中意外翻车,所幸没有伤亡。
堵车已成家常便饭,大部分司机都很守规矩。而一旦交警不在,也有司机会趁机插队。图为11月9日,一名司机插队被交警抓个正着,无奈之下忙陪笑脸。
一位姓王的交警说,今年除了春节几天外,到现在为止,每天堵车没有下过50公里。以每公里50辆车计算,每天近2500辆车排在路上。一天到晚看着像长城似的拉煤车队,自己的心情就没有轻松过,也不知这样的日子要过到什么时候才能结束。图为11月8日,榆神高速神木出口,一位只穿着秋裤的司机全力配合交警帮助疏通车辆。
然而,当地的拥堵情况正在持续加剧。当地交通部门统计,今年上半年,神盘公路双向车流量是152万辆,较去年同期增幅为63.4%。神木通往山西的主要通道神盘公路,设计流量是日均4000辆,而今年上半年,这条公路的日均车流量已经达到了8420辆。图为11月8日,神木县过境公路上,一位堵在路上的司机一脸愁容。
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/