“国外煤炭企业没有社会职能，而国内煤炭企业承担了诸如学校、医院等社会职能。”刘乃顺说。
再看运输，国内煤炭主要从山西、陕西、内蒙古外调，距离七八百公里还用汽车运输。
在刘乃顺看来，国内煤炭成本有六大块，一是税，二是费，三是运输成本，四是生产成本，五是管理成本，六是灰色成本。成本的名词世界共享，但内容完全不同。无论单项成本，还是综合成本，中国煤炭产品的成本在世界上往往都是最高的，怎么参与国际竞争？
目前，国内煤炭产能较大，库存处于高位。
“想用降价把进口煤顶出去，是损人不利己的非理性行为。”刘乃顺说，“若国内生产劣质煤和生产成本很高的企业不积极主动调整战略，产品成本不降低，市场布局不改变，或将产生严重问题。”
刘乃顺认为，中国一些煤炭企业仍然没有全球化的竞争意识，也没有全球化的战略眼光和策略。经济全球化，加入WTO的中国，国门是要打开的。
“现在，煤炭市场形势不好，但还不是真正‘狼’来了的时候，真正的‘狼’既来自国内同行，又来自国际同行。很多国外煤炭企业瞄准了中国市场，这对中国有好处，但不等于对中国煤炭企业有好处。中国增加了资源供给量和渠道，但中国煤炭企业增加了竞争对手，而且是短、平、快的对手。”刘乃顺说。
关键词➡ 煤炭战略
行业缺乏战略研究、规划和布局
1992年，刘乃顺在中国煤矿工作的时候，中国煤炭产能约8亿吨。8亿吨煤，国内销售不了，那时候国家鼓励出口。
2013年，中国产煤37.5亿吨，实际产量可能已达40亿吨，而已有产能和将释放的产能可能接近50亿吨。
煤越挖越多，产量越来越大，效益却不见好转。可惜的是，煤炭黄金时期，很多煤炭企业做大了，但是并没有做强，甚至背上了沉重的包袱，有的企业名字在世界500强之内，但身段却远远在500强之外，无论是管理体制，还是核心竞争力、综合竞争力，皆是如此。
“这些年来，我国煤炭行业做大了但并没有做强。从过去到现在，煤炭行业整体上缺少战略，企业的历史感、使命感、责任感是缺失的。这种缺乏并不是说我们的企业家不行，而是由环境、政策和文化等综合因素造成的。”刘乃顺说。
他认为，整个煤炭行业缺乏战略研究、战略规划和战略布局，有的承载着几十万人的企业也没有战略规划，今天的形势迟早会到来。
当前，许多人认为，煤矿的今天和环境污染的今天是煤矿产能严重过剩造成的。
在刘乃顺看来，用市场之手淘汰高灰、高硫的劣质煤炭产能和高成本产能是非常残酷的。不能仅靠市场这只手去产能化，一定要企业、市场和政府三方联手，并且由政府主导，从根本上解决企业的问题、社会的问题、环境的问题和产能的问题。
刘乃顺说：“现在，煤炭企业要改变已有的观念，即国家在关键时候会拯救你。我们不排除国家会采取一些措施，但更主要的敌人是自己。煤炭企业能不能积极、主动、科学地整合劣质资源和高成本产能，企业家有没有勇气、胆魄、智慧、责任感和使命感去改变现状，政府能不能创造企业主动作为的条件，都很关键。”
刘乃顺表示，在未来的50年至100年，中国的主体能源还是煤炭。但是，未来的环境成本和开采成本会越来越高，内部竞争和国际竞争会更激烈，这对煤炭企业的综合竞争力是个考验，对企业家的战略思考、战略布局和战略抉择是个考验。
关键词➡ 煤炭机遇
煤炭工业面临重大战略机遇期
“以前的困难是煤矿工人饿肚子，这一轮的困难不是饿肚子了，而是伤筋动骨甚至脱胎换骨。不过，这个时期也是煤炭工业的重大战略机遇期。”刘乃顺说。
目前，煤炭工业战略机遇期体现在5个方面。
一是从世界煤炭工业发展来看，未来的煤炭市场竞争是全球化的经济竞争，不是原来的小区域竞争。看清楚这一点，就应在全球范围内布局生产。若能抓住这个战略机遇，凭借中国煤炭企业的经验、技术、团队和资金实力，跟国外煤炭企业在同一平台上竞争，他们是竞争不过中国煤炭企业的。
二是煤炭企业发展到今天，可以说关关难过关关过，一直没有面临过生死存亡的关头。但是，现在很多煤炭企业面临生死存亡的关头，如何置之死地而后生，这本身就是战略性选择，即真正正视问题、解决问题。
三是环境压力给煤炭工业带来了战略机遇期。煤炭过度开采和浪费性开采导致一些煤炭产品硫分和灰分高、采深增加、开采条件复杂，继而导致环境治理成本高、生产成本高、产品附加值低。如果完全用市场之手来处理这件事，一来煤炭企业会阵痛，二来对煤炭企业不公平。这个时候，国家能不能出台一些政策，支持煤炭企业转产、走向海外？比如，一个地方淘汰多少产能，就支持其到海外开发多少优质产能，这样煤炭企业就活了。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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