MH17空难恐成“无头案” 当地居民救援帮倒忙(图)

　　关键证据

　　黑匣子在谁手中仍未知

　　乌克兰外长克利姆金18日说，马航坠毁客机的黑匣子已经找到，目前在乌克兰境内。克利姆金当天接受乌克兰当地电视台采访时说，“我希望将它们转交给调查马航空难的政府委员会”。克利姆金没有说明黑匣子目前掌握在何人手中。同一天，乌克兰国家安全和国防委员会发言人雷先科说，他们不掌握失事客机“黑匣子”具体位置的消息。

　　国际文传电讯社17日曾报道说，顿涅茨克当地民间武装已经在事故现场找到失事客机黑匣子，并将把黑匣子送往莫斯科处理。但是乌克兰“顿涅茨克人民共和国”总理博罗代19日说，民间武装没有发现失事马航客机的黑匣子，也没有动飞机残骸现场，他呼吁国际专家尽快到现场进行调查。

　　俄罗斯外长拉夫罗夫18日在接受“俄罗斯－24”电视频道采访时说，俄未打算拿走马航坠毁客机的黑匣子，“对语音记录进行分析是国际民航组织的事情”。

　　“一些公正的国际专家应该是首先得到‘黑匣子’的人，这非常重要。”驻瑞士日内瓦的乌克兰联合国大使尤里·克利缅科说，“问题是……谁将打开‘黑匣子’？我们想要真实的信息，不是假信息。”

　　英国前军方飞行员吉姆·莫里斯说，如果是除乌克兰之外的另一方得到“黑匣子”，须交出来，否则将受到破坏数据或企图毁坏“黑匣子”的嫌疑。

　　调查时间

　　坠机调查可能历时一年以上

　　负责协调欧洲40国航管业务的欧洲航空安全组织发言人布赖恩·弗林18日在布鲁塞尔举行的新闻发布会上说，针对马来西亚航空公司MH17航班的空难事故，政府层面的调查工作已开展，但技术层面的调查还未开始。由于情况复杂，这一空难调查可能历时数月，甚至一年以上。

　　弗林说，欧洲航空安全组织被乌克兰政府邀请参与MH17航班空难技术层面的调查工作，但由于局势不稳定等困难，技术专家调查组目前并未抵达空难现场。欧洲航空安全组织正与乌克兰当局取得联系，希望其为调查提供指引服务，以尽可能接近出事地点。

　　弗林表示，情况的复杂性包括这是一个国际联合调查，乌克兰主导调查工作，调查成员还包括马来西亚、荷兰、俄罗斯、英国、欧洲航空安全组织、欧洲航空安全局等，局势不稳定给各方合作增加了难度。此外，调查所涉及的飞机坠毁区域面积大，给保护现场等工作增加了难度。

　　专家观点

　　真相可能成为无法破解的谜团

　　回顾上世纪末至本世纪初的几次误击民航客机的重大事件，如1983年大韩航空客机被苏联空军误击事件，1988年伊朗民航客机被美军击落事件，都发生在敌对国家之间。马来西亚与乌克兰危机冲突各方毫无瓜葛，马航客机如果系遭击落，则十分罕见，因此事件原因的调查可能更加复杂。

　　俄罗斯信息桥咨询公司总裁雷巴克表示，无论如何，飞机是坠落在地面，而不是水里，通过飞机残骸就完全可以得出事故原因的结论。他说，飞机坠落地区除了原苏联国家生产的防空武器，不会有来自其他国家的武器，关键是哪一方击落了飞机，但在查清事件原因前这个问题不可能有答案。

　　重庆大学人文社会科学高等研究院研究员孙力舟认为，客机坠落地点在乌东部冲突地区，无论客机黑匣子最后被哪一方控制，不排除黑匣子数据可能被人为破坏、造成发现时就已损坏的假象，形成无法破解的谜团。即便成立独立调查机构调查事件发生的原因，由于调查机构成立受各方影响以及组成人员所站立场不同，事实真相能否最终被还原尚未可知。