3、9S470M1指挥车。
“山毛榉”系统如果能接入雷达网,得到上级的远程预警信息支援,当然更好,但脱离雷达网独立作战同样没问题,何况是打一架毫无防护和准备的大型民航机。
亲俄武装及其支持者在这个问题上又一次耍赖撒谎了。
质疑4、乌克兰军队在其控制区发射远程导弹将客机击落也有可能。
自辩:亲俄武装称,单凭飞机掉在哪来判断,是根本没有意义的。政府军完全有这个条件用远程导弹嫁祸给我们民兵。
辨析:的确,乌方控制一侧还有另外两支防空导弹部队,没有投入亲俄武装一侧:哈尔科夫的120旅和302团,装备的正是S-300这种远程防空导弹。
但是——这里也顺便解答一个疑惑,为什么事件一开始很多专业机构就在说是BUK也就是“山毛榉”击落的,是因为这种导弹的战斗部装药恰好适宜——
战斗部重70千克,无线电近炸引信,从残骸照片来看,机身上有比脸盆略大的孔洞,机身及舱内设备碎片相对完整,乘员遗体分布较为集中,遗骸大多完整,除了部分机身破损,一路撒下碎片之外,整体残骸分布区集中。
并且,从曝光的视频来看,飞机坠毁前并没有拉着黑烟之类的东西下来,而且是在触地时才有较大的爆炸和燃烧,说明油箱还是相对完整的。这些都正好符合这种导弹的威力特征。
飞机应该是被局部击中,被打坏一些关键部位,但基本还是完整的,飞机是带伤试图慌乱中迫降时失控坠毁的。
而S-300重达2吨多,战斗部总重150千克,预制破片多达近3000个,而且命中方式是近距离(20米内)或者直接命中客机。
假若是S-300击中的话,飞机必然空中爆炸、燃烧,甚至被打得凌空爆炸、直接空中解体。飞机残骸会分布很广,尸体不会那么完整。
参考洛克比空难,波音747被位置巧合的少量炸药爆炸引发空中解体,飞机残骸就遍撒在一条142公里长的走廊地带上,面积达2188平方公里。
质疑5、就是乌克兰政府军干的,也许不是故意,是失误,他们也会犯错。
辨析:俄乌两国民航仍然担负空中飞行管制区的引导任务,事发时在这一地区就有另外飞行的4架民航航班。民航航班又都是开着自动应答机随时对外广播自身属性的。
正规的政府军队在非战时高强度对抗前(甚至也包括战时大部分时刻),发射导弹击落空中目标都要做一下敌我识别,以免误击己方飞机。
这个区域的高空区域并未对民航机禁飞(中低空由于乌克兰内战缘故关闭),正规的乌克兰政府军发射前敌我识别一下——这是必须的,否则击落己方空袭战机怎么办就知道。
何况,乌亲俄武装仅有一架苏-25,能否起飞作战构成威胁都是问题,乌克兰政府军完全不必慌乱到对一架远在“叛乱区”上空飞行的飞机如此紧张。
另外,还有一个非常非常关键的数据——苏-25作为攻击机,实用升限只有7000米,满挂状态下只有5000米左右。
一架在万米高空飞行的大型目标,乌克兰雷达操作人员不会连这是苏-25还是民航机波音777都判别不出来,距离还那么远,慌什么?如果是自己的空袭战机呢?
唯一比较稀里糊涂的就是亲俄武装。
很明显,这一事件的原委就是介于专业操作与不专业识别之间,这正好再次验证是向亲俄武装投诚的原乌克兰政府军所为。
专业操作是他们原有的技术能力,不专业识别源自他们缺乏民航机的信息资料,又丧失了必要的管理和制度。
质疑6、乌克兰政府军空军战机故意打下来的。
自辩:“卢甘斯克人民共和国”新闻办称,据目击者见证,马航波音-777是被乌空军强击机——也就是苏-25击落的。
辨析:苏-25和波音-777的飞行能力、基本信息等等原因已经说得很清楚了。另外,乌克兰拥有大批的苏-27、米格-29这样优秀高空高速战斗机,派个打地面的最高飞7000米的低空机去搞高空截击?
这种飞机是能携带空空导弹,但只能指导发射一种R-60“袖珍型自卫导弹”,发射重量60公斤,弹头重量只有区区6公斤,有效射程仅有3至5公里,只能打打直升机,基本没有办法打得到、打得下波音-777。
这里已经无需辨析,列在这里只是为了说明,亲俄武装贼喊捉贼,血口喷人,无知可笑!
真相:亲俄武装不打自招,拦都拦不住
在这个悲剧事件上,目前所有证据嫌疑都指向了东部亲俄武装,而且短短半天时间,他们已经编造了诸多拙劣的谎言。
乌克兰东部“独立地区”的亲俄武装或者“自卫民兵”们撒了一个又一个的谎,耍了一个又一个的赖,可惜有件事情他们是赖不掉的。
在坠机事件消息传出前,新闻都还没有播发,东乌克兰亲俄武装副指挥官伊戈尔·斯特列尔科夫,就已在俄罗斯社交网站Vkontakte上发表庆祝言论。大意是今天咱们又揍下来一个安26真呀真高兴,还发了坠机视频,并且严词警告所有飞机“不要试图飞越我们的领空。”
结果没过一会,各方发表马来西亚航空公司波音777坠毁的新闻,这名“指挥官”发现不对赶紧删帖,可是都已经被人截屏下来了。
在网络社会,所有人都应该记住:你有权保持沉默,你所说的一切,将被无数服务器和无数人存档。
这还用嫁祸吗?自己就包揽下来,拦都拦不住!
祈望,悲剧不要再发生
据登机资料显示,马航MH17客机上有至少154名荷兰人,27名澳大利亚人,23名马来西亚人,11名印尼人,6名英国人,4名德国人,4名比利时人,3名菲律宾人及1名加拿大人,另有47人国籍暂不清楚。另据报,在飞机上的295名乘客中大约有80名孩子。
必须说,这是马来西亚的不幸,也是全世界的不幸。
MH17事件死亡295人,是世界民航史上第7大空难。历史上另外两次被美苏击落的伊朗IR655和大韩KE007分别造成290人和269人遇难。
出于可以理解的原因,机械故障、天气原因,甚至是人为操作失误导致的航班失事不可能完全避免,但这么离奇的遭遇非正常死亡,再一次超出了人们的承受范围。
苍天在上,逝者安息!善良的人们心情都是一样的,希望事件的肇事者能得到应有的惩罚,希望这种悲剧今后绝不要再发生。
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