芮成钢采访澳大利亚总理阿博特
阿博特:希望搜索范围可以缩小到1平方公里
芮成钢: 你们在过去24小时中举行的新闻发布会引起了国内外媒体的广泛关注。关键词就是“缩小搜寻范围”。这个范围缩小到什么程度了?
阿博特: 嗯,现在是海面搜索,我们正在海面开展搜索工作。我们正在缩小水下区域,因为我们在很大程度上相信,MH370的黑匣子就在该区域。海面搜索范围仍然是 50公里x40公里,我们正在这里搜寻可能存在的残骸,采取了投放声呐浮标的模式。所有这一切的目的就是,从信号快速衰弱的黑匣子获得尽可能多的传输信号。当我们认为已经穷尽了这种方式所能获得的一切,我们将派出潜艇。到那个阶段,我们希望可以将海底搜索范围尽可能地缩小到1平方公里。但是,还有很多工作要做。我不想让任何一个人认为,我们一定会成功,或者将会在未来的一周或甚至一个月内成功。现在还存在很多的困难和不确定因素。这是人类历史上最艰难的一次搜索,任何人都不应该低估在海面下4.5公里处寻找残骸的重重挑战。
芮成钢: 所以,现在的搜寻范围是50公里x40公里。搜索范围是否可能缩小到1平方公里?
阿博特: 这是我们所希望做到的。但是,我想再次强调这一任务的艰巨性,希望可能落空,它也可能是不切实际的期望。
阿博特:脉冲信号只可能来自马航客机黑匣子
芮成钢: 什么让您有找到黑匣子的信心?您多次表明您非常有信心。
阿博特: 是的。因为我们已经运用了最好的技术,而且我们已经收集了很多数据传输信号,包括数小时的传输信号。这些信号持续的时间、次数和频率让我们非常有信心,这只可能来自于失踪的MH370客机的黑匣子。
芮成钢: 黑匣子的电池完全耗尽后会发生什么情况?
阿博特: 就我所知,信号强度一直在减弱。当电池完全耗尽时,我们将分析已经获得的信号数据,确定我们认定的水下搜索范围。到那时,我们将派出潜艇开展后续工作。
芮成钢: 这些潜艇会给我们带来什么重大进展?当我们开始水下工作时将使用什么先进技术?
阿博特:该潜艇将首先应用声呐技术来搜索海底。显然,声呐影像将经过缜密、严格的分析。我们认为我们能够也应该有能力找到残骸,如果残骸在那里的话。通过声呐扫描和已经识别的疑似残骸,我们将尝试利用水下摄影机对其进行确认。我们只有在找到了MH370的影视资料以后才能最终确认。但是,我再次重申,我不想任何人低估工作的难度,在水下4.5公里、距离陆地超过数千公里处进行搜索的难度。
阿博特:参与搜索行动的飞行员来自中、日、韩
芮成钢: 没有人会低估工作的难度。但是,工作机制是什么样的?澳大利亚肯定在搜寻工作中发挥着主要作用。澳大利亚与中国以及其它国家之间的协作机制是什么样的?你们如何协调各方努力?
阿博特: 这是一次意义重大的多国合作。我们引导并协调搜索工作。我们一直收到来自吉隆坡专家组的建议。他们对我们提供给他们的信息进行分析,我们通过多个渠道向他们提供信息。这一专家组包括了来自马来西亚、澳大利亚、中国、美国和英国的专家。这是一次很好的多国合作。我很受鼓舞,并且十分乐观,因为有这么多的国家能够在一起精诚合作,来解开这个谜团。我十分高兴,上周在珀斯附近的皮尔斯空军基地,我能够向所有参与搜索行动的飞行员表示感谢,这些飞行员来自中国、日本和韩国。很高兴能够看到北亚国家之间进行如此密切的合作,参与这项伟大的人道主义事业。
阿博特:或将永远无法知道客机失联原因
芮成钢: 是否有科学家和其他一些负责人员向您汇报,为什么此次事件成了如此大的谜团?截至目前,我们依旧没有找到飞机失事的任何、哪怕是一片残骸。
阿博特: 我们一直有这样一个问题,由于飞机应答器被关闭了,飞机信号因此从所有屏幕上消失了,即使是用现代非常复杂的方法也很难对其定位。至于为什么、怎么样关闭飞机应答器,我们不清楚,或许我们永远无法知道。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/