【问】如果说发现任何的疑似物品,怎么带回来?
答:我说过,我们目前目标所在的范围是在澳大利亚的辖区,我不能确认发现遗物的话会带到澳大利亚,但是还不能确认。
【问】我知道做了大量的计算,你要求家属相信你们的计算能力,但是家属要看到证据。
答:是的,我现在没有办法回答,现在不能给他们图像的证据,只有找到了碎片才能给他们答案,所以我现在没法给他们一个确定的答复,但是我们的一直态度都是在努力,现在联合了26个国家不断的缩小范围,我之前也说了要关注南部的走廊,已经有了缩小,从几百万平方海里到几十万,当然要做的事情还是很多,但是我们还是要保持乐观,尽可能的去努力,去搜寻这些碎片,去确认他是航班的碎片,就可以回答大家的问题。
【问】能不能简单的讲一下你们搜寻的进展?
答:我觉得从全球的专家来说他们都在密切的关注这个工作,但是很多的问题一定要等到找到黑匣子才能回答。我们现在关注的还是那四个区域,我这里没有任何的结论,因为还在进展当中。
【没有证据证实木制托盘与MH370有关】
马来西亚交通部长表示,目前仍未有证据证明已经发现的木制托盘与MH370有关。
【数据分析有可信度找到MH370困难很大】
马来西亚交通部长表示,对于数据分析MH370的结论是有可信度的,但是目前找到MH370的困难很大。我认为必须在找到MH370的残片以及黑匣子的时候我们才能给予大家结论。
【问】我们知道住在北京酒店里的家属都非常悲伤,马方怎么应对?
答:我们今天有一只团队去北京,今晚出发,去传达我们的意见,我们知道在丽都酒店的乘客家属目前的情况,我们有一个高级别的代表团去那里,实际上我们昨天的声明确实信息方面有所欠缺,所以我们的代表团会前去解释,我们现在关注的是南部走廊,我听说我们的代表团到了北京会尽可能回答问题,相关的 aaib给我们的信息会在我们的新闻稿中阐述,会让他们知道我们是如何把搜索区域缩小到南部走廊的南端。
【问】在昨天发表的声明之后,我们也知道飞机最后结束在南印度洋的中部,原因是什么?为甚么偏离航道,有没有什么发现?
答:我们一直非常坚持所证实的信息来知道飞机的所在处,从一开始中国的南海到现在的南部走廊,过程非常负责,要看很多数据,很多不同的线索都需要相互证实才能得出结论,希望通过这个过程来知道飞机的所在地在哪,我们从来没有质疑过这个过程,我们知道有不同的指控和不同的需求,我们也知道这些会影响到我们的调查,现在我们要看一些具体的资源,要在这么深的海里搜寻的话需要很好的设备才能找到黑匣子,美国非常的好,在为我们提供工具。
【马方高级别代表一直在和北京方面分享更多细节】
就有关失联航班家属想要知道更多信息的提问时,马航CEO和马交通部长称,马方高级别代表团会和北京方面分享更多的细节,但有些细节目前还不完善,不希望让大家妄自猜测。
【问】为甚么选择昨天来宣布声明,听说在3月12号就有数据了,是什么原因在昨天发布,为甚么没有生还者?
答:我们确实是在12号获得了数据,我们必须要调查,和美国分享了信息。最后经过美国团队和其他的FAA的分析,最后来定位南部走廊是最后的地点。因为我们要做很多工作来分析这个数据。昨天提供的数据是关于和卫星握手的信息。我们收到了中国提供的数据,但是当时是说在中国南海,但是并不是。
【问】部长先生,通过数据来看,飞信的状态有异常么?
答:根据我们的调查,大家都很关注这个细节,我们觉得有些技术问题有些复杂,我们在会后会交代。我们现在主要是依靠AAIB来调查,他们会在今晚给我们更多的结论。
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