■ 部分马航声明
MH370失联至今已有7天，期间，马航就该事件的处置共发布了18份声明。
3月8日 7:30
马航证实MH370航班于2014年3月8日凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系。目前正与搜寻及救援机构通力合作以确定飞机位置。
3月8日 9:05
MH370总共运载239人，航班的乘客来自于13个国家。工作人员正在与乘客和机组人员的亲属联系。
3月8日 10:30
目前有推测该客机在Nanming地区降落，正在和有关当局证实该信息的真实性。
3月8日 16:20
MH370航班从雷达系统失踪前的位置在北纬06'55'15，东经103'34'43。
截至目前，还没有收到MH370发生事故或遇难的信息。
3月8日 19:20
国际搜寻与救援机构已启动搜救行动，还没有找到飞机失事的证据。
3月10日 17:30
有关盗用护照的乘客如何购得机票，无法评论，但已经将所有的航班资料提供给有关当局作进一步调查。
3月11日 11:15
搜索和救援队目前已经将搜索范围扩大到飞行航道以外位于马六甲海峡的西海岸。有关当局也正全力研究有关失联MH370可能折返马来西亚苏邦的可能性。所有的角度也正被检验，并不排除任何可能性。
此前在海上发现的残骸和油带样本，搜寻组已经分析并证实其不属于MH370航班。
3月11日 17:29
马航特此澄清只有四名乘客持有2014年3月8日MH370的有效机票而未到柜台办理登机手续。
3月13日 11:10
自2014年3月14日起，MH370及MH371将更改为以下新的航班号：吉隆坡飞往北京——MH318及北京返回吉隆坡——MH319。
3月14日 12:00
马航将继续与马来西亚民航局紧密合作，全力支持该局在马来西亚交通部权限范围下所进行的搜索和救援任务。
■ MH370起飞后7小时内马航工作记录
00:25
MH370准备离开吉隆坡，前往北京。
00:41
MH370从跑道上起飞。
1:07
马航吉隆坡指挥中心得知，飞机到达巡航的正常高度。
1:30-2:30
马来西亚民航局空管发现与MH370失去联系，在显示屏上失联飞机的光点消失，之后马来西亚民航局再次试图联系。
2:30
马来西亚空管联系马来西亚空中指挥中心，表示与MH370失去联系，最后得知的飞行高度为35000英尺，5分钟前，该飞机刚到达自动巡航标志点。
2:35-3:00
马来西亚飞行指挥中心试图通过卫星联系失联飞机，但多次均没有回应，后启动飞行通信报告系统，也未找到。
3:15-3:40
马来西亚飞行指挥中心通知其他可能在MH370周围的航班，试图通过飞机自己的调频，与失联飞机进行联系。但没有任何一架航班，成功和MH370取得联系。
3:40-4:00
马来西亚飞行指挥中心发布红色警告，同时马航联系马来西亚空管询问越南和香港，确定飞机位置，但两地均表示失联飞机并没有飞进他们的领空。
4:26
马航通知马航紧急业务指挥中心所有成员，有一件红色警告事件。
4:30-5:00
执行标准的应急程序，询问吉隆坡国际机场的控制塔，是否收到坠机警告。
5:00-5:35
红色警告升级为红色事件，马航所有人到紧急指挥中心，同时联系马航香港站和马航北京站，告知这一情况。
5:35-6:00
香港方面再一次告知没有进入该领空，马航通知北京分站，有一情况正在升级，请做准备。
6:05-6:15
马航北京分站启动协调中心，协调事务。
6:45
马航飞行指挥中心同马来西亚救援指挥中心，确认是否进行空中和海上搜救，但没有得到立即的回复，救援指挥中心表示要先确认搜救步骤。
7:00-7:20
继续寻找失联飞机，香港和中国内地确认，该航班未出现在雷达屏上。
7:40
马航第一次向媒体发布MH370失联的消息。
8:15
马来西亚救援指挥中心启动救援行动，搜寻交接到政府手中，搜救行动由马来西亚政府进行指挥。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
|
SinoCa.COM All Rights Reserved.