“高线之友”慈善组织致力于将这段废弃的铁路改造成一座花园,让喜欢步行的人在纽约拥有一片新绿洲。这一设想得到了纽约市议会的支持。
高线公园点缀着漆树、烟树和桦树。值得一提的是,公园里的植物并不仅限于美国本地物种。
这条线型公园从甘斯沃尔特街向北延伸到第30大街。在第30大街,高线公园转向西,绕过“哈德逊庭院”新中城商业开发区,而后延伸到第34大街。
高线铁路于1934年首次投入运营,将工厂和仓库直接连接在一起,允许列车在建筑物内穿行。这样一来,牛奶、肉类、其他农产品、原材料和成品等货物便可在不影响公路交通的情况下运输和卸货。
随着上世纪50年代州际汽车货运的发展,美国的铁路运输开始走向萧条,高线铁路随之废弃。到了90年代晚期,这条铁路线路已被野草、灌木和横七竖八的树木覆盖,成为纽约的一个丑陋遗物。面对这种情况,时任纽约市长鲁迪·朱利安尼下令拆除这段铁路。
令对高线铁路充满感情的纽约人感到欣慰的是,朱利安尼的想法并没有成为现实。在作出拆除高线铁路的决定10年后,这个丑陋的遗物旧貌换新颜,变成纽约一个最富有革新性和最吸引人的公共活动场所。
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