6、也许是飞机太旧了,看上去有点不顺眼。比如这只轱辘,总有点充气不足的感觉。
但是,就是这些小飞机,构成了东南亚国家纵横交错的支线航空网络。而且,机票也比较便宜。比如从刁曼岛飞吉隆坡只需要50分钟,但如果以先坐船然后转车的方式去吉隆坡要将近10个小时,而且机票的价格只有约200元人民币。相信这就是很多人选择坐小飞机的原因。
7、支线航空网络由于飞机小,航班少,这所以配套机场也非常小。这是马来西亚刁曼岛的机场,一眼就能从门口、checkin柜台看穿到跑道。当然,机场小有小的好处:乘客办完登机牌、行李安检后,还可以跑到小镇上逛一下shopping什么的。因为这个小镇实在太小了,与机场就直接连到一块。
记得前段时间在国内的一些同样规模的小机场坐飞机,被当地豪华的机场镇住了。相比之下,东南亚国家的务实精神很值得学习。
8、在机场托运行李也非常“安全”,你甚至可以看到行李从托运直至上飞机的全过程,很透明的。
9、小岛的航班不多,一天也就两、三班,因此机场的工作人员工作起来都非常轻松和悠闲。
10、乘客也不多,毕竟一架飞机也只能坐40多人,基本是到岛上度假的外国人。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/