美国交通局(Transportation Department)2月2号表示，奥巴马政府对丰田2月1号宣布的召回车型的不良油门踏板修理计划表示满意。丰田表示，公司工程师们已研究出经过严格试验并奏效的解决方案，即把一个钢筋切割棒条安装到油门踏板装置内，这样可以消除导致油门踏板受阻的过大摩擦力，从而避免特殊情况下出现的油门踏板阻碍加减速问题。NHTSA还表示，NHTSA已经对丰田不良油门踏板供应商CTS展开调查，以确保CTS能及时通知其所有油门踏板客户。丰田(Toyota)维修油门踏板问题的计划出台时间过晚，可能不能避免美国和其他各地消费者的强烈抵制，这将给丰田销售造成重创。
奥巴马表示满意，消费者有意吧~要退的人很多呀~
这事远没有完呢，老美一定会让它长期化的
现在已经有人声称可以在Prius上重复暴冲现象了，而Prius还不在召回范畴，也没有“踏板”问题如果是真的，那这个事基本上可以肯定是引擎管理系统或者ECU芯片有bug。
现在已经很多律所摩拳擦掌了，Toyota被宰是肯定的，要么痛快的付一笔天文数字，要么就要拖，一拖就会不断吸引媒体注意，不断爆出负面消息，那样他们根本承受不起……
再有一个因素NHTSA的调查都是很多案例平行进行的，一时间说对Toyota的解释满意没有用除非所有的案例都结案，否则随时都可以搞你。而现实情况是，Lexus不在这次召回范畴内，但却有不少暴冲事故报道，NHTSA那也有案底……
看着吧，在这事上老美会把Toyota小火慢炖，而不是一次烤焦，烤焦Toyota对O8没有什么好处，但是小火慢炖的话，未来两年Toyota就会负面新闻和官司缠身，形象大损，原来的二手车保值等优势也会逐渐失去，整个车厂会走下坡路，慢慢把市场份额吐出来（而不是一下子吐出来呦）而这正好就配合了GM和Chrysler的IPO，等它们的股票一路走高，政府和工会的股权才能逐步兑现而这点上正好又和O8的大选严丝合缝……加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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