更可怕的是,工作人员每天冒着生命危险放置的隔离桩却起不到多少安全防护作用。大家都知道,开车在路上,自己守规矩是不够的,最可怕的是边上的车突然出幺蛾子。行驶在这样的车道上,很缺乏安全感。
更不用说大桥上还经常会有这样一些不知道危险为何物的小生命闯入。
金门大桥之所以出名,除了其建筑和美学意义之外,还有一个让人唏嘘不已的原因——它倍受轻生者青睐,近年来平均每两个星期就至少有一个人从大桥上跳下投海,成为世界上最著名的自杀场所之一。为此政府一直在考虑斥巨资在桥面下装上隔离网,兜住自杀者。
然而很少有人知道的是,大桥中间的这两条车道被人们称为“死亡车道”,在上面开车犹如自杀。
2008年5月21日,旧金山一家医院的Grace Dammann医生载着刚从学校接到的女儿,为赶时间她在金门大桥的“死亡车道”上行驶,结果对面一辆车突然迎头撞了上来,引发严重事故,后来查明对方刚获知自己的父亲得了癌症晚期而晕倒,导致车子失控。
从鬼门关被抢救回来的Dammann医生余生只能在轮椅上度过。但她还算是幸运的,其它类似事故中的人都失去了生命。后来她致力于推动交通安全,还拍了一部纪录片“States of Grace”。
而这一切,都在2015年1月10日到12日的这个周末彻底地改变了。
1月10日,运营了近80年的金门大桥破天荒地关闭三天,旧金山的所有媒体都报道了这个消息。
在这几天时间里,工人们夜以继日地施工。
所有的塑料桩都被收了起来,换成了全新的金属外壳水泥隔离桩。
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