合并会触发新的交易么？
如果说打车软件是“轻量级”的平台就能搞定的话，放到交通运输的硬性政策环境下，专车服务就变成了传统的“重资产”模式，完全丧失了互联网的快速扩张和成长的能力。而且相对来说，专车服务的盈利模式更清晰，介入企业级服务市场后，空间更大。滴滴与快的合并后必然会在上述的两个“硬伤”上试图突围，不管是收编传统的汽车租赁企业，还是在“合规”破冰上，相信会有新的动作。
当然，业界也有好事者联想到，神州专车也会被纳入到滴滴、快的系的版图中来。这个猜想就纯粹臆测了。虽然新公司的总裁柳青是柳传志的女儿，而联想控股又投资了神州租车，但神州租车和神州专车都是独立公司，神州专车本身是管理团队控股，联想控股在神州租车也就占了30%多的股份，不足以左右公司，更何况柳青也只是滴滴职业经理人，更不足以控制新公司。而且神州租车已经放出风来，专车推出后，还会涉足P2P租车、拼车等出行领域，显然也是奔着移动出行服务的大入口去。从神州租车这个战略上看，两家合并也没有可能性。
虽然神州专车与滴滴、快的很难联姻，但这笔合并的交易会触发同行间的资本大戏么？这个说法就相对比较靠谱了。这一两年，互联网行业的投资和并购案很多，BAT、小米、乐视、360等纷纷出手，造成这样一个现象的原因就是原有的格局和平衡被打破后，会引发新的排列组合，滴滴与快的合并后，易到用车、Uber、神州租车等都存在很大的资本上的合作契机。同样这也会给未来的出行服务市场带来更大的变数。
但无论如何，打车市场和专车市场都不会一家垄断，可以预见的是快的滴滴与神州专车将展开激烈争夺，易到和Uber也会面临站队。
柳青揭秘滴滴快的合并：我想要怎样的新公司
新华社发布客户端北京2月14日专电 （记者 徐蕊）她可能是最烧钱的女人，在2014年最疯狂的补贴大战中滴滴打车每日砸钱数千万元；
她可能也是最会筹钱的女人，没有收入模式和盈利时间表，却帮助滴滴实现了7亿美元的融资；
她是个任性的女人，坚持只做出行平台，不在乎短期利益。
她也是个细腻的女人，初次见面时会迅速记住对方的名字，并在谈话中反复提及。
她是柳青。2014年7月加盟滴滴打车，并于半年后出任总裁。2015年情人节，滴滴打车宣布与快的打车合并，柳青任新公司总裁。“IT教父”柳传志之女、高盛最年轻董事总经理、12年投行经历……这些标签都为这位美女总裁增加了传奇色彩。
两大烧钱打车平台合并后，新公司总裁柳青将如何带领团队继续“摸黑前行”？从甲方到乙方的转变，作为企业管理者，她是如何以投资人的思维帮助一个“不断烧钱，甚至连收入模式都说不清楚”的移动互联网平台实现了7亿美元的融资？新华社“中国网事”记者独家专访为你揭秘。
合并：“相逢一笑泯恩仇”
滴滴与快的间争夺市场的战火未熄，2月14日，两大公司宣布合并，结束烧钱大战。当天一早，记者来到滴滴打车位于北京上地东路的公司总部时，柳青正坐在CEO程维的办公室，公司高层例会照常举行。
“两家的谈判是从1月21日开始的，历时22天，内部代号就叫‘情人节项目’。”柳青告诉记者，合并带来更多的互补，放弃了对彼此的成见，减少了不必要的竞争和浪费。双方都认识到，出行市场规模超乎想象，未来将主打出行领域，包括打车、专车、拼车、公交、地铁，还有代驾等。“其实合并前滴滴与快的的高层基本每周都会打电话，一起讨论市场的格局。”
在被问及合并是创业者主导还是资本方主导时，柳青说：“滴滴快的都是有独立意志的公司，程维和吕传伟个性也都有比较强，此次合并完全是管理团队主导。”
程维在内部邮件中提到，新公司成为中国十大互联网公司之一，所以新公司的市值肯定不只60亿美元。
柳青透露，为了培育用户和市场，合并后将继续对司机和乘客进行补贴。对于未来如何统一滴滴与快的专车服务标准，柳青说：“将成立一个整合办公室，办公室主任是最高的核心决策层。一些具体安排还要探讨。”
定位：“只做出行平台”
“不在乎短期的效益，我们的目标不是每一单赚多少钱。”柳青毫不犹豫地告诉记者，对于新公司而言，解决用户出行第一“痛点”仍然是首要的，“互联网的本质是了解用户要什么，而不只是我想给什么。”
“我们的梦想是五年以后，当你出门时打开我们的APP，会得到一个最优化的解决方案。比如你今天想坐公交，我们会告诉你302路车几点到，你只需在车站等30秒钟车就来了。或者今天车辆异常拥堵，建议你地铁出行。如果你今天想带女朋友出去‘得瑟’一下，也可以选择叫一辆宝马‘专车’。”柳青说。
柳青用双手比划着说，打车平台是个二维曲线：横轴是出行，有出租车、公交车、地铁、专车、拼车。纵轴可以叫本地生活，可以从任何与有关生活的衣食住行往下切。那么，平台到底是先走横再走纵，还是斜着，两边都做？“我们只做出行平台！”柳青反复强调。
在她看来，这是整个公司集团战略的思考，滴滴与快的合并后也不会改变这一战略。“当用户把你当作一个生活品牌的时候，你再做出行就不容易回来了。用户不会再把你当作一个真正关注出行的工具。”加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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