1988年，苏格兰小镇洛克比上空一声爆炸，造成270人丧生。事件后没有任何人宣布对这起恐怖袭击负责，直到15年后的2003年，利比亚政府才致函联合国宣布承认这起事件是利比亚情报机构制造。今天马来西亚航空公司航班与地面失去联系后，由于此次事件与洛克比空难有诸多相似特点，引起众多猜测。在这个时刻，我们回顾一下洛克比空难历史。尽管事件发生至今已经40小时，最新消息有两名乘客持偷盗假护照登机，恐怖袭击的疑云重重，我们仍需要冷静，尽最大的可能最后的努力搜寻生者。
洛克比空难爆炸瞬间模拟图
1988年12月22日，英国《每日镜报》头版：“谁会干出这样的事”
1988年，苏格兰小镇上空的灾难
1988年12月21日，美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁，造成机上259人和地面11人丧生，其中包括189名美国人。空难发生后，美英两国情报机构组成的调查组立即对空难展开调查，并最终于1990年秋天认定这次空难系利比亚航空公司驻马耳他办事处经理费希曼和利比亚特工阿卜杜勒·迈格拉希所为。次年11月14日，美英两国发表联合声明，要求利比亚交出凶手。利比亚虽然拘留了费希曼和迈格拉希，但拒绝把他们交给美英两国。
为了迫使利比亚交出嫌疑人，联合国安理会曾多次通过决议，对利比亚实施包括空中封锁、武器禁运和外交制裁等一系列制裁。1996年，美国又通过达马托法，对在利比亚石油、天然气领域年投资4000万美元以上或违反联合国对利比亚制裁规定的外国公司实行制裁。
在国际社会的压力下，利比亚被迫同意交出两名嫌疑人，但同时也提出对两人的审判必须在英美以外的第三国进行。1998年，美、英和荷兰同意在荷兰按苏格兰法律对两名被告进行审理。1999年4月，费希曼和迈格拉希被移交给联合国代表，并前往设在荷兰的苏格兰法庭受审。2001年1月，法庭判处迈格拉希无期徒刑，后来将刑期改为27年。费希曼被无罪释放。
洛克比空难坠机现场，坠机中心点附近居民及机上部分乘客在爆炸中瞬间气化
2003年8月，利比亚与美英达成协议，同意对洛克比事件遇难者家属支付总额约27亿美元的赔偿。同年9月12日，联合国安理会以13票赞成、2票弃权的表决结果通过第1506号决议，决定解除联合国因1988年洛克比空难和1989年法国联航空难事件而对利比亚实施的长达11年的制裁。
2004年2月26日，美国宣布取消对利比亚实施了长达23年的旅行禁令，允许利比亚在美国设立利益代表处。
2009年8月20日，英国苏格兰司法部长麦卡斯基尔宣布释放因制造洛克比空难而在英国服刑的利比亚特工迈格拉希。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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