解析马斯克超环列车方案 气垫悬浮加电磁驱动(图)

　　6. 各种交通工具完成旧金山到洛杉矶之旅需要花费的能源成本

　　超级环路列车的优点在于速度快，成本低，不受天气的干扰，每个乘员舱中都有紧急制动系统，在发生情况时可提供氧气供应，是非常节约能源的交通模式。图中显示了各种交通工具完成旧金山到洛杉矶之旅需要花费的能源成本，其中飞机最高，超级环路列车最低。

　　7.双向的管道设计

　　8. 埃隆•马斯克试图打造连接空间站的未来交通模式

　　专家对超级环路列车提出了质疑：管道可能受到其他外力的破坏，那么以接近音速运行的乘员舱将受到更大的威胁，加州的风和地震具有不可预测的破坏力，该系统如何能承受这样的压力呢。有评论认为埃隆· 马斯克的设计团队正在争取加州高速铁路项目，该项目总投资达到680亿美元，而超级环路列车只要60亿美元，除了旧金山到洛杉矶的旅程，还有潜在的线路，比如萨克拉门托、弗雷斯诺、圣迭戈和拉斯维加斯等。

　　9. 旧金山到洛杉矶的旅程只要30分钟

　　根据高铁系统的设计人员介绍：超级环路列车无法解决加州的交通问题，虽然其每年可运送740万人次，但是高铁系统每年却可运输1.17亿人次。加州高速铁路管理局主席认为60亿美元非常疯狂，即便是管道建设估计要花费150至200亿美元，因此60亿美元显得太少了。但是埃隆·马斯克认为这是一个开源的设计概念，任何人都可以利用该想法并进行修改，希望有一天能变成现实。

　　10.乘员舱的结构示意图

　　11.管道采用高架设计