沪昆高速K1336公里处邵怀段曾发生三辆超载大货车追尾,
相撞引发大火,对面路线行驶车辆亦由于大火浓烟遮挡视线也造成车辆的连环相撞,导改20多辆车辆追尾相撞,5人死亡,多人受伤,交通中断4个多小时。
大货车长期超载,对路桥寿命的影响很大。据分析,河南义昌大桥垮塌事故就有货车超载的因素。
目前全国范围内货运汽车司机数量达到了三千万,这三千万名货运汽车司机承载着目前中国物流总量百分之七十五的运输任务,但是长期以来在这个行业当中所出现的各种现象导致了货车司机的生存状况堪忧。
疲劳驾驶、超载、超速、无安全装置等让大货车成为中国道路上人们避之不及的“瘟神”。其实大货车司机自己也愿这样在刀尖上讨生活,也不想把违法违规当家常便饭。
曾有媒体算过一笔账:一辆东风牌前双后单三轴车,核载8吨,按四川夹江至云南昆明一线算,行程1000公里左右。每个单程加油、过路费、工资交保险等费总计支出29291元,其中罚款数额“得看运气”。当地运价单程约为300元/吨,往返一趟约7天,每月总收入约为300元/吨×8吨×8(每月4趟,8个单程)=19200元。如果按现有运价守法经营,车主每月直接亏损10091元。
常年跑车在外,多少个日夜都是在发动机噪音和车轮的颠簸下入眠的。胃病、腰椎颈椎疾病、前列腺、睡眠问题等等都是这个群体很常见的,甚至生命每时每刻都掌控在方向盘上一个失误或者瞌睡都很危险。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/