空姐工作到底多艰辛?跟拍空姐从起床到半夜(组图)

　　飞机落地停稳后，两位空乘配合打开舱门。空姐需要拿着“舱门操作卡”，以防错误操作。

　　21：52，长沙机场候机楼航班信息显示，当天应于14：00后起飞的32架班机中(均为国内航班)，有26架已经取消或仍为延误状态。本应于16：50起飞飞回海口的CZ8420航班，由于长沙气候问题，从吕梁起飞后只能备降至武汉，起飞时间也延误至22：40。(说明：本次航班为经停航班，经停长沙后将再飞往吕梁，再从吕梁飞至长沙再返回海口，记者并未登上长沙-吕梁段。)

　　22：50，CZ8420航班终于到港，候机楼的旅客寥寥无几，有的被安排酒店住宿，有的则改签别的航班。

　　最后一位上机的小旅客被安排坐在经济舱第一排。这名男孩享受的是南航刚刚推出的“木棉童飞”产品，它会为无人陪伴儿童提供更加优质、人性化的服务。

　　23：10，飞机推出准备滑行起飞，地勤人员与飞机挥手告别后转身离去。长沙机场的雷雨天气已结束2小时，地面几乎全部风干。从预计起飞16：50至第二天凌晨1：10落地，已经整整过去了8小时20分钟。至此，CZ8419/8420和机组、空乘人员也完成了他们一天的飞行使命。而该班级乘务组从起床至飞行结束已持续近20小时。据悉，出于安全考虑，机长至多飞行8小时，而乘务组也有飞行时间的限制，但没有飞行机组控制严格。

　　7月11日，夏美带着儿子到海南南航公司询问“木棉计划”无人陪伴儿童乘机问题，因为小朋友要在八月独自前往老家北京度假。小朋友得知要自己一人乘机后，在办公大厅边跑边欢呼：“终于能自己坐飞机了!”

　　7月11日，夏美到正在午休的儿子的屋里，小朋友立刻邀请妈妈多坐一会儿。夏美说，做空乘，就要舍弃一部分陪伴家人的时间，“我会尽可能多的陪孩子、老公和婆婆。”但是，夏美回老家北京的机会就少多了，一年也就春节和暑期两个时段能回家待上三五天。“我挺想爸妈的。”夏美说。