可攻击日本全境 这个国家亏本卖中国一大杀器(图)

　　日前随着首批4架苏35的即将交付，加上中国歼20将于明年服役，中国空军将正式步入四代机时代，而从三代机到四代机中国空军整整用了20多年。自1992年首批12架苏27交付中国空军，到2000年10架苏30抵达芜湖基地，中国先后从俄罗斯购买了大约200架的三代机，从而尊定了中国空军现代化的基础。中国作为一个幅员辽阔的大国，拥有漫长的海岸线和经济专属区，但空军装备的主力战机作战半径不足2000公里，在一定程度上不利于对国家主权的捍卫，另外，也限制了中国空军的进一步发展。

　　中国购买的苏30战机在2年内全部交付，并且在很短的时间里形成了战斗力，从而让中国第一次真正具备了空对地攻击能力，苏30是一款重型多用途战斗机，具有超低空持续飞行能力，可独立完成歼击与攻击任务，包括在敌领域纵深执行战斗任务，苏30的最大航程在3000公里，但其能够接受空中加油，经过一次空中加油后能持续飞行5200公里，经过两次空中加油后则达到8000公里，完全具备了对日本全境实施攻击的能力，由于苏30采用的是苏俄加油管标准，中国的轰油6加油机无法与其配套，因此，中国对于伊尔78加油机的需求迫在眉睫。

　　2008年中国与俄罗斯签署了军购合同，俄将向中国供应34架伊尔76MD运输机和4架伊尔78加油机，但后来由于生产这些飞机的塔什干飞机制造厂破产，俄罗斯不得不冻结了此次合作，从而使中国引进伊尔78加油机的梦想破灭。后来中国将目光投向了乌克兰，经过多次的接触和谈判，2011年乌克兰终于同意，将封存的3架二手伊尔-78空中加油机，在进行恢复性维修和改装后，以总价4400万美元的价格卖给中国，可以说这笔交易乌克兰基本上是亏本卖买，2014年乌克兰将首架伊尔78加油机交付给中国，第三架则在今年的4月份抵达中国。

　　实际上乌克兰不仅仅将伊尔78加油机交付给中国，而且连带苏式软管加油技术赠送给了中国，而且中国也很快学会了这种技术，并将其移植到了轰油6上，从而使轰油6一直服务于歼10战机。当初中国与俄罗斯签署的伊尔78的单价是3000万美元，而中国只用了总价不到4500万美元，不仅买到了3架伊尔78加油机，而且乌克兰还白送了苏式软管加油技术，可以说让中国捡了个大便宜。3架伊尔78加油机的交付，使中国苏30战机的作战半径大大提升，一旦有需要完全可实现对日本全境的攻击。

　　3架伊尔78加油机装备中国航空兵后，中国逐渐加大了对苏30空中加油的训练，实际上乌克兰自苏联解体后，就接管了大量苏联时期的先进武器，但由于乌克兰经济困难，加上自身对战略武器的不需求，因此，不得不将一些武器和技术拿来变现，以解决日益困境的财政问题，而中国由于自身技术的限制，加上西方国家的武器禁运，中国也需要大量的先进武器和技术，所以说中乌两国一拍即合，接下来乌克兰将继续在对华军售中扮演重要角色。