在ARJ21支线飞机的研制过程中,曾经出现过“全机稳定俯仰2.5G静力试验失败事件”。虽然经过努力,哪里跌倒哪里爬起来,但项目进度由此被延迟了不少。
为了确保C919静力试验一次过关,先组装了一个翼身组合体的试验件。
眼下,在航空城——西安阎良,模拟考已经开始。
作为先行一步的“过来人”,首架ARJ21支线客机很快就要被成都航空投入正式的航线运营,第二架飞机也即将交付。
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