巴基斯坦F-16击落阿富汗苏-22攻击机航空画
在 1986 年初那种紧张的局势下，F-16 不久就赢得了第一次击坠纪录。1986 年 5 月初，苏联和阿富汗空军对潘杰希山谷的圣战者基地进行一系列攻击，5 月 17 日清晨，巴基斯坦境内的难民营也遭到轰炸。在第一波轰炸结束后不久，两架 F-16A——由哈米德.贾德里和穆罕墨德.尤赛夫驾驶——到达了帕拉其那上空他们的巡航目标点。此时地面指挥通知他们说，有两架速度超过 500 节的敌机已经深入巴领空近 10 公里。在向敌机靠近途中，巴基斯坦飞行员多次打开雷达扫描以进行确认，发现周围没有其他的苏联或是阿富汗飞机，于是他们准备好导弹等待攻击时刻的到来。距敌机 6 英里时，贾德里锁定一架敌机，他立即得到导弹已捕捉到目标的反馈，稍后，他发射了一枚“响尾蛇”，但是没有击中敌机。两架 F-16 和敌机擦肩而过，但他们立即做了一个难度很大的 180 度转弯并继续追击敌人。“我看到 2 号机从我右方穿过并咬住了敌机，我迅速地锁定了一架苏霍伊，调整好各参数，开启导弹索敌器，发射了一枚 AIM-9L 导弹。随着一阵烟火，导弹从右翼射出，划了个半圆向右飞去。经过一系列的方向修正后，导弹在敌机附近爆炸，气浪猛烈地冲击了正在转弯的苏-22。”贾德里随后继续追击视野里的第二架敌机，他命令僚机保护他的后方，“我准备好另一枚 AIM-9L。此时第二架敌机正在向左转弯，根据他的转弯半径和我的动力系统数据，我有信心用导弹或是机炮机击落他。我成功地占据了攻击位置，随后把飞机向上拉起，这时敌机处于机头向下的状态；当我的飞机飞过最高点以后，我立即用机炮瞄准正设法逃离的苏-22，打了一个持续三秒钟的连射。我观察到敌机机身开始冒烟并有火光闪动，这证明他受了致命伤。然后我就以 S 形的路线飞回了帕拉其那。”由于他的卓越战绩，贾德里后来被授予了“Sitara-i-Basalat”奖章。
哈米德.贾德里与被他击落的 苏-22 残骸
苏联人随后证实有一架阿富汗空军的 苏-22M-3K 被击落，他们的反应迅速，因为他们担心巴空军的 F-16 有可能尝试截击 Tu-16 轰炸机，当时苏军的这种轰炸机在阿富汗东北部活动频繁，有时也接近巴基斯坦。所有对巴领空的越界飞行都被取消，同时驻扎在喀布尔北部巴格拉姆空军基地的第 120 航空团新装备了 29 架 米格-23MLD（配备 R-24R 和 R-60M 空空导弹）和 5 架米格-23UB。苏联飞行员得到命令，除了自卫，任何情况下禁止进行空中格斗，然而，接下来很快又发生了另一次遭遇战。1986 年 6 月 19 日，巴空军第九中队正在基达地区齐拉特西北方空域执行战斗巡逻任务，他们负责监视敌人的活动，但是不得进入距离边境 50 公里的区域。由哈米德.贾德里和尤赛夫驾驶两架 F-16A 已经巡逻了近 40 分钟，这时地面指挥要求他们去截击侵入巴领空的两个目标，他们的目标很快掉头回航，于是贾德里放弃了截击。然而就在这时，地面指挥通知他说又有新的目标出现，这次的目标速度很快，但贾德里还是成功地捕获了目标——两架苏联的米格-23ML，然而，在试图接近敌机的时候，他发现由于机械故障，飞机左侧的副油箱居然无法投下，这使他无法发射空空导弹。于是贾德里命令尤赛夫继续攻击，而他自己则退出了追击。这时米格-23 转向飞回了阿富汗领空，因此攻击被取消，两架 F-16 返回了基地。
在巴格拉姆空军基地的米格-23ML
大量的击落声明，但无一被确认
在 1986 年剩余的时间里，没有更多关于空中格斗的报道。由于圣战者们在这一时期获得了 FIM-92A“毒刺”单兵地对空导弹，苏联和阿富汗空军不得不把他们大部分的精力投入到发生阿富汗境内的战斗中。在 1986 年 10 月、11 月间，不少于 200 具“毒刺”被送到圣战者的手中，相应地，苏联和阿富汗空军的损失只能用“可怕”来形容。例如，在克霍斯特地区，装备 苏-25 的第 200 攻击机团两天内就损失了两名飞行员和四架飞机；11 月 19 日，一架 米格-23ML 和一架 安-12B 被击落；11 月 29 日在巴格拉姆上空，阿富汗空军的一架 伊尔-28 被击落，这是他们仅有的几架尚可飞行的 伊尔-28 中的一架。1986 年 12 月 19 日，一小队圣战者攻击了在喀布尔机场上空的飞机并击落一架 安-12B；1987 年 1 月 21 日，第 200 攻击机团又损失了三架飞机，其中包括波多茨金中尉架驶的一架苏-25。此时，苏军和由纳吉布拉博士领导的阿富汗新政府开始意识到，由于缺乏有效的空中支援，他们已经无法再发起大规模的攻击行动了，于是苏联和阿富汗空军所有对抵抗运动补给线的攻击都被禁止。这一禁令一直持续到 1987 年冬天，那时，苏联和阿富汗的飞机重新在巴基斯坦边境地区的上空活跃起来，执行了上百次的轰炸和布雷任务。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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