沿战友坠机碎片反光飞行:图揭悲壮驼峰航线(组图)

　　1943年3月11日，中国航空公司由美国人吉米·福克斯驾驶的C-53号飞机从昆明巫家坝机场飞回印度，飞越怒江时，在后机眼前坠毁。中美两国寻找其长达53年，直到1996年，才在高黎贡山片马垭口发现该机完整残骸。1998年，怒江州政府组织人力奋战一个多月，将C-53号飞机肢解逐一运出了山林。图为C-53号飞机遗骸，飞机右翼清楚地印着中国航空公司的“中”字标志。新华社

　　2002年10月22日，中国向美国赠送C-53号机长吉米·福克斯铜像，铜像揭幕仪式在福克斯家乡美国德州的老布什图书馆举行，江泽民专门为此题词： “这是一位在中国抗日战场英勇献身的美国飞行员。中国人民将永远记住他的名字：吉米·福克斯。”图为江泽民和乔治·布什参观“历史的记忆”展览。图：建川博物馆

　　2002年12月21日，陈列着中航C-53号运输机的驼峰航线纪念馆在云南片马落成，这是国内唯一陈列“驼峰”坠机的展馆。图为当地学生来到纪念馆参观。新华社

　　1995年5月，美国“驼峰”老飞行员代表团来华和中国“驼峰”老飞行员联欢，在昆明的驼峰飞行纪念碑前合影。此碑由政协云南省委员会主持建立，于 1991年5月在昆明郊野公园奠基，1993年落成，以纪念抗日时期航空史上的这一壮举和中美两国人民的战斗情谊。图：建川博物馆

　　近些年来，纪念驼峰航线的活动增多，中美老飞行员屡屡被邀请来华，驼峰航线的故事逐渐为大众熟知。图为2005年9月14日下午，美国二战飞虎队、驼峰队44名老兵访问上海，老人赵小宝和当年被她营救的美国老兵重逢。东方IC

　　左图为1944年，32岁的黄欢笑在云南驿美国空军前线医院身着护士服留影，她是二战时期“驼峰航线”上美国空军前线医院的唯一一名女护士;右图为 2005年5月12日，反法西斯胜利60周年，老兵重回昆明驼峰纪念碑，并与当年的女护士黄欢笑老人相见。黄欢笑老人于2007年离世。(拼图)

　　2012年9月17日，纪念“驼峰航线”70周年，99岁高龄的“驼峰航线”飞行员陈文宽与数位“驼峰航线”飞行员后代在内的中国航空公司(美国)协会一行17人赴川交流访问。左图为年轻时的陈文宽，他是驼峰航线上的第一个中国机长;右图为陈文宽参观二战亚洲最大轰炸机基地新津机场。陈文宽老人如今仍然健在。(拼图)

　　如今仍有健在的老兵和亲历者，不断被发现的飞机残骸，我们仍然能从历史的碎片中读到70年前这条传奇航线上的很多故事。而更多消逝的人和飞机，连带着机上满载的货物，它们的故事将于“驼峰”之上永眠。图为2005年8月15日，云南昆明，二战飞行员老兵搂着自己的女儿在驼峰纪念碑前回忆过去。