美国《华盛顿自由灯塔》网站的“资深反华”写手比尔·格茨又从五角大楼弄到了独家消息，称美国“全球鹰”无人机在靠近中国南海岛礁的时候受到干扰。其实，全球鹰的特性决定了这种无人机是很难“被俘”的，甚至可以说，全世界能做到干扰“全球鹰”的国家也并不多。
原文配图：与洛克希德·马丁公司的RQ- 170相比，擅长制造飞翼式隐身飞机的诺斯罗普·格鲁曼公司所研制的RQ-180无人机才是值得中国担心的“下一代”对手。该机的翼展达到40米，机身结构类似X-47B。航程和留空时间可能不亚于RQ-4“全球鹰”，该机控制方式、隐身水平等情况不明，将成为各国防空系统的下一个对手。
最近，美国《华盛顿自由灯塔》网站的“资深反华”(他自己在社交网络上的身份说明)写手比尔·格茨又从五角大楼弄到了独家消息，称美国“全球鹰”无人机在靠近中国南海岛礁的时候受到干扰。
观察者网编译相关文章后，国内许多媒体都进行了转载，但大多把注意力放在了文章最后，“资深中国问题研究专家”理查德·费舍尔(这位也是个“厉害”的角色，他的一篇文章在经大陆媒体转译后又被刚刚上任的台湾“国防部长”抄了去，导致后者丢官)的话上面，这位专家说，中国可能会试图去捕获“全球鹰”。
这两个消息联系在一起，许多媒体在报道时习惯性地加上了略带夸张的标题：“全球鹰险遭擒获”，让笔者略感意外。其实，全球鹰的特性决定了这种无人机是很难“被俘”的，甚至可以说，全世界能做到干扰“全球鹰”的国家也并不多。
资料图：遭伊朗军方成功拦截的RQ-170无人侦察机。
有网友认为干扰“全球鹰”无人机“没有意义”，似乎不把它击落就“没有意义”。“干扰了又有什么用?你能像伊朗当年一样抓一架回来吗?如果不能抓回来，那干扰它又有什么用?”
持此观点者并未理解一个关键性问题——“全球鹰”不是RQ-170那种“低档无人机”可以相提并论的，两者根本不是一个层面的事。
那么，在说干扰“全球鹰”之前，我们就得先解释下伊朗“俘获”RQ-170是怎么回事。
伊朗俘获RQ-170的迷雾
2012年，国内媒体铺天盖地报道伊朗“俘获”RQ-170一事，让大家都以为这是一种“高端大气上档次”，非常安全，不易被干扰，还能隐身……的无人机。
然而，根据美国《航空周刊》(权威航空刊物)等媒体的分析，RQ-170恰恰不是一种“高端”无人机，相反，它从设计之初就被当做一种“可以在敌方境内损失”的飞机。
从几方面都可看出端倪。首先，其许多设计要素和隐身要求背道而驰，确保敌方即使俘虏了这种飞机也无法得到什么关键性情报。例如：主起落架舱突出于机翼上方;机翼前缘存在锐角;从上方看，机翼外缘为曲线;尾喷口几乎没有遮蔽措施。其次，这架飞机的涂装色彩是适用于15000米中等高度飞行的灰色，而高空无人机一般会采用深得多的颜色。此外，它的发动机也是便宜货，猜测可能是加雷特TFE731或通用TF34，这两种发动机分别常见于多种型号的教练机或A-10攻击机上。
RQ-170上所搭载的电子设备比较先进，除了照相机等常见设备，还有合成孔径雷达和通讯监听设备。不过，随着现代电子技术的发展，这些电子设备也完全不是什么稀奇的东西，廉价型号完全适合这种“消耗型”无人机。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
SinoCa.COM All Rights Reserved.