王洪光中将:俄T-14疑装“天眼” 系全球首款(图)

　　笔者发现T-14炮塔顶部左前侧有一个突起部分，可能是“物镜”，请军迷仔细观察。有报道说T-14安装有相控阵雷达，如T-14坦克真的安装了雷达，这应是世界第一款。一般来说车载雷达应有三种功能，一是搜索目标，二是火炮瞄准，三是发现来袭导弹。

　　资料图：5月4日红场阅兵彩排中出现“阿玛塔”主战坦克。(图片来源：摄影师温健个人微博)

　　纪念反法西斯70周年莫斯科红场阅兵式就要开幕了，中国军迷怀着兴奋的心情期待着。尤其是俄罗斯新型主战坦克“阿玛塔”T-14坦克，恐怕是这次阅兵式最大的看点。俄罗斯从研制和装备T-90坦克十多年来，一直没有新型坦克问世。这期间，美国的M1系列，英国的挑战者系列，法国的勒克莱尔系列，德国的豹2系列，以色列的梅卡瓦系列，以及日本10，韩国黑豹等第三代坦克的升级版不时公开展示。特别是中国的99式系列更是突飞猛进，已然进入世界一流坦克行列。而俄罗斯这个传统坦克大国长期没有动静，平常只能看到T-72系列以及T-90系列，其采用最新技术的T-80系列可能因为价格高，关键技术不过关，很少在演训活动中看到。这就更加增添了2014年式“阿玛塔”坦克首秀的神秘感。笔者作为一名参加过99式坦克研制和主持过96式坦克研制的老坦克兵，从有关T-14阅兵彩排时的视频、照片和有限的文字资料，以及俄罗斯研制和使用坦克的传统和战争经验，现有装备新技术和技术发展方向，对军迷感兴趣的 T-14坦克上一些重点技术战术性能作判读，给军迷助兴，并提醒军迷在阅兵式上要重点关注的坦克部位。

　　第一是无人炮塔。这是T-14最大的看点，也是最大的亮点。从炮塔的形状和体积来看，这一点确定无疑。小炮塔是俄制坦克的传统，T-34以后各系列型号，就没有与坦克车体等宽的炮塔，火炮横置时炮塔尾部也很少超出车宽。好处是被弹面小，据俄罗斯自己统计，坦克被命中部位主要是正面，大约占70%—80%，而炮塔又占正面被命中率70%以上。降低车高，减小炮塔，是俄制坦克的传统。T-14把乘员全部放在车体中，使炮塔大大缩小，有效地减小了被命中概率。由于减小了炮塔，把炮弹放在炮塔尾舱(尾舱巨大，炮塔横置时大大超出车体宽度，使驾驶员无法实时感知本车的实际宽度，减小了狭窄地段的通过性)的做法，在T-14上无法实现。笔者判断炮弹也放在车体中，在炮塔下车体内应有一个转盘式的弹仓，炮弹立于弹仓内，计算机选取弹种，自动装单机把预装的炮弹转到炮尾，并提升送入炮膛。为了方便装弹，炮弹可能由分装式(弹丸与药筒分开，分两次送入炮膛)改为定装式(弹丸与药筒一体，一次送入炮膛)，简化了自动装弹程序，加快了装弹速度。分两次上膛的火炮射速可达到10—12发/分钟，一次上膛可能提高到近20发/分钟，每 3秒一发，火力可谓强大。

　　原文配图：阅兵式彩排上俄军T-14坦克趴窝。

　　第二是火炮威力。125毫米口径的火炮不算先进，原来T-72(T-90)系列的火炮技术落后，远远落后于西方120毫米口径和我125毫米口径火炮，炮口动能不足。这十多年来，想必由于炮钢冶炼，身管伸拉、自紧，全膛镀铬等技术的应用，使俄制125炮威力超越了西方120炮，但基本相当，差距不大。而真正要成为第四代坦克，其标志性火炮应是140毫米或以上口径，或是电磁炮、电化学炮(这两种炮蓄能装置体积过大，现时还无法安装在坦克上)。现代坦克炮弹一般为三种：超速脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。火炮的威力主要看穿甲弹。破甲弹靠锥形装药烧穿装甲，榴弹靠破片杀伤敌有生力量，都对炮口动能(反映在初速上)要求不高。这里要插一段话。前几个月我们在视频上看到，伊拉克部队的美制M1A2坦克被所谓的俄制“短号”反坦克导弹击中，并掀翻了炮塔，认为M1A2不经打，这完全上了伊斯兰国宣传的当。M1A2坦克除了顶部，其他任何方向都不是破甲弹能击穿的(所以先进反坦克导弹临近目标时都要跃起，从上往下攻击坦克顶部，而“短号”未见这一功能)，只要装甲的材质不同(如复合、反应等装甲)，甚至装甲外焊上几根铁棍棍，就能使来袭导弹的弹轴偏离射向，破甲弹立即失去效能。而且M1A2坦克弹药仓在炮塔尾部和车体内不易击中部位，车内还有瞬间能发生作用的抑爆装置，即使引爆弹药炮塔上部也有溢出口，不可能把炮塔掀翻。我判断那个画面是伊斯兰国把缴获的美制坦克内装上炸药引爆，造成了轰动画面。可惜戏演过了，只能蒙蒙外行。话归正传。俄制穿甲弹也不过是钨合金杆状弹或贫铀弹。这两种弹匀质钢板穿深大约在700—800毫米，都能击穿现有第三代坦克的正面装甲。笔者认为第四代坦克的标配穿甲弹，应穿深1000毫米以上。有兴趣的军迷还可以观察一下炮管上是否有抽烟装置，笔者没有看到，或许“隐藏”在热护套里?

　　第三是火控炮控。俄制坦克过去都采用“下反式稳像火控”，因要稳定的部组件多，相对反应较慢，精度较差。如果T-14采用了西方坦克(也包括我国产坦克)“上反式稳像火控”，则瞄准精度和反应时效大大增强。但上反式火控“物镜”(即露在炮塔外的镜头部分)太大，需要专门的装甲防护，而且从正面看镜面很大，笔者发现T-14炮塔顶部左前侧有一个突起部分，可能是“物镜”，请军迷仔细观察。有报道说T-14安装有相控阵雷达，如T-14坦克真的安装了雷达，这应是世界第一款。一般来说车载雷达应有三种功能，一是搜索目标，二是火炮瞄准，三是发现来袭导弹。为什么雷达迟迟没有上坦克?一是地面战场地形太过复杂，各种起伏地形、遮蔽掩蔽物，雷达回波杂乱。就是计算机也很难判断目标及其性质;二是位置太低，受地球表面曲率影响，在2—3米的坦克顶部只能看出几千米。坦克侦察车的雷达天线杆要上伸到12米以上，才能看出20多千米，因此以前在坦克上安装雷达意思不大。如果T-14安装了雷达，笔者认为主要是与坦克的天敌——反坦克直升机作斗争。由于直升机有一定高度，坦克雷达可在10—30千米外发现它，并在敌机接近时瞄准它，用炮射导弹甚至用火炮直接消灭它。但笔者没有找到雷达天线，或天线安装在遥控武器站内(裸露在装甲外的雷达天线极易被弹片损坏)?其或根本就没有雷达，只是误传.请军迷们好好找找雷达天线，也是一乐趣。

　　T-14是遥控炮塔，对炮控提出极高要求，炮塔快速准确地转到所需方向，火炮俯仰至所需角度，都是遥控完成，特别是在倾斜坡上尤难快速准确地一次完成瞄准，这就考验T-14的炮控技术，特别是全电技术。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/