中国特种车组装生产线公开 上千军车列队抢眼(图)

　　原文配图：现代化的组装车间能在较短时间内完成动员任务。舒启东 摄

　　开栏的话 当前统筹国防建设和经济建设的一个基本方略是把国防和军队现代化建设融入经济社会发展之中，走中国特色军民融合深度发展道路。国民经济动员贯彻军民融合深度发展理念，是联接经济建设与国防建设的桥梁和纽带。国民经济动员中心就好像是这一纽带的转换链，平时究竟该如何运转?自本期起，本版推出“走进国民经济动员中心”系列报道，向读者朋友介绍动员潜力如何在军民深度融合发展中积蓄壮大。

　　去年8月，中国重汽集团被批准建成国民经济动员中心，标志着山东省国民经济动员中心逐步向重型机械等行业延伸。

　　国民经济动员中心的发展前景究竟怎样?对于实现强军目标、推动军民深度融合有哪些影响?窥一斑而知全豹。1月29日，记者走进挂牌国民经济动员中心的中国重汽集团济南特种车公司园区，一探究竟。

　　班前会上明职责

　　上午8点，记者赶到公司军品部时，正赶上他们召开班前会。

　　军品部经理姜国刚总结上周工作时，重点指出了问题，在布置工作时将改进问题突出出来，细化到一个铆钉怎么打。随后，大家学习《质量管理体系要求》和动员职责的有关内容。

　　8点20分，军品部班前会结束，人员返回工作岗位。姜国刚告诉记者，班前会有点类似部队的连务会、班务会，别看会议时间不长，但作用很大，每天一会能让大家更熟悉自己的工作。

　　动员工作牵扯面广，需要每个人都清楚自己的职责，这样才能推动这项工作的深入开展，找到并克服工作中遇到的问题。记者在该部门的动员工作规范手册上看到，除了动员工作的十几条计划方案，从集团公司领导到部队负责人，从技术专家到一线工人，每个人的职责也赫然在列。

　　除了班前会，集团公司还利用业务培训、经验交流、评比竞赛等时机，把国防经济动员的相关知识和要求作为重要内容，不断强化各级人员的职责观念。

　　济南特种车公司是中国重汽集团组织和提供军车服务的主体单位，该公司设有军品保障室，对军车售后服务保障工作进行统一调度与管理。军品管理室主任刘增介绍说，除了特种车公司日常与部队对接较多外，其他分公司也都按照国防动员的要求，对人员职责、工作流程、产品转产等内容进行规范，无论是平时还是转入战时，各级各类人员都能熟悉自己的职责，并落实到具体工作中去。

　　在强化职责观念的同时，济南特种车公司还参与修订了《军车公路运输质量管理办法》，编写下发了《军车公路运输管理流程及作业指导书》等管理制度文件，对军车发运过程的作业流程、纪律及包括押运员在内的从业人员管理制度做了详尽规定，为快速动员提供制度保障和技术服务。

　　24小时保障到位

　　走进特种车公司的停车场，1千多辆军用车辆整齐列队，格外显眼。

　　带领记者采访的特种车公司综合管理部副部长周文钢介绍说，去年公司发交军用车辆2600多辆，比规定时间提前4个月。

　　技术的革新不仅给企业带来飞速发展，同时也为动员能力建设插上腾飞的翅膀。周文钢介绍，整个集团公司的年整车产量在20万辆以上，动员潜力丰厚，除了特种车公司能够满足部队日常车辆供给需求外，平战转化阶段，也能按照动员数质量的要求，在较短时间内将民用生产线转产部队需求的装备和特种车辆。

　　据了解，除了完成生产任务外，该集团公司还通过电话回访、现场走访、技术服务等途径，对接装部队进行客户满意度调查，收集客户评价信息，定期总结分析，形成客户满意度调查报告，提交公司责任部门，并及时进行技术革新和服务改进。

　　军品部工作人员介绍说，接到部队的求助信息后，要确保内地24小时内、边远地区48小时内技术服务人员到位服务的要求，在最短时间内解决技术难题。

　　2010年和2011年，在北京军区某部举行的技术比武训练中，该集团公司技术人员参与策划了部队技术比武课目和标准制订，并在技术比武中担任裁判。开展了川藏线“军民共建、一体化保障” 创新服务试点，以川藏线部队汽修厂为依托，共同建设了军用车辆服务站，并作为“军民共建、一体化保障”体系试点向全军推广。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/