国外军事专家会诊辽宁舰 破全舰报废谣言(组图)

　　舰载机飞行员 海军计划规模性培养

　　对于舰载机人才需求的趋势在今年海军的招飞计划中得以体现。根据《解放军报》报道，今年海军将首次在招飞中试行选拔舰载战斗机飞行学员，此举旨在改变以往从现役飞行员中选拔的传统模式。

　　这也从另一角度说明，中国海军开始有计划成规模地培养舰载机飞行员，海军招飞办主任王军介绍，此次试行是在为拓宽舰载机飞行员选拔培养渠道，实现由岸基招飞向舰基招飞转变探索新路子。

　　目前该类型人才处于紧缺状态。此前，《解放军报》报道，我国通过航母资格认证首批舰载战斗机飞行员只有5名。

　　2013年中国海军首支舰载航空兵部队正式组建。该部队目前成员主要是从海军航空兵现役飞行员中选拔。

　　海军招飞办副主任胡敦馥对《中国国防报》表示，该措施的缺陷之一是会稀释现有航空兵部队的战斗力。目前选拔的飞行员需要满足“年龄在35岁以下，至少飞过5个机种，飞行时间不少于1000小时的三代战斗机”的条件。

　　李杰认为，相对而言，舰载机飞行员选拔制有一些不足：虽然飞行员有足够经验，但舰载战斗机着舰与岸基飞机着陆不同，飞行员需要重新学习;此外飞行员岁数较大。而直接选拔舰载战斗机飞行员回避了年龄大，进行改装学习的问题，加快了培养速度。

　　辽宁舰出现的意义之一在于在这里诞生了中国首批舰载机飞行员，李杰形容这些人是尖子中的尖子，而这批人也必将成为中国舰载机飞行员的领航人。

　　中国海军官方杂志《中国海军》在一篇报道中提及，2006年9月舰载机试飞员选拔工作就开始了，根据《解放军报》的报道，2012年11月23 日，首位舰载机飞行员着舰成功。根据报道，仅仅舰机适配性试飞就进行了2年多时间。而未来，李杰认为，新的舰载战斗机飞行员具备舰上起降能力最快只需要 1-2年。

　　资料图：歼15战机飞离滑跃甲板。

　　资料图：舰载机降落甲板

　　资料图：航母夜景。

　　资料图：夜色中的辽宁舰。

　　资料图：疑似解放军部队装备的直-18直升机。

　　资料图：疑似辽宁舰舰载预警直升机曝光