飞行学员亓成驾机升空时，座舱盖突然被猛禽撞破，出现一个大洞，同时发出令人毛骨悚然的声音。座舱里涂满了污血，前舱玻璃有一处约80cm*40cm破损，前后舱隔板玻璃有一处约30厘米见方的破损，座舱盖受损变形。在座舱中后部，散落大量鸟血、鸟毛和碎肉。
中国人民解放军空军第四飞行学院已升格为副军级空军石家庄飞行学院，座落在河北省石家庄市，总建筑面积为28万平方米。是一所初级飞行指挥学院，担负培养具有歼击机飞行驾驶技术，初步具备航空兵部队指挥、管理能力的初级指挥干部的任务。原文配图：90后飞行学员亓成驾机出击。
在空军石家庄飞行学院某旅学员宿舍，笔者找到了正忙着写训练心得的飞行学员亓成。要不是亲眼所见，笔者真不敢相信，这个憨厚帅气的90后竟然把被鸟撞了个大洞的战机开了回来。
几句话，内敛沉稳的亓成就把他不久前驾机遭巨鸟撞击后安全返航的“传奇故事”讲完了，轻描淡写得让笔者有些失望，丝毫没有想象中的惊心动魄，险象环生。笔者见过受损战机，座舱盖被猛禽撞破的大洞足以让体型较单薄的成年人钻过去。看来，我们只能从塔台录音和空中长机的目视描述中还原当时的惊魂一幕了。
90后飞行学员亓成驾机出击。
“停止动作，撞鸟了”……
5月14日中午，该院某旅飞行三大队组织昼间飞行训练，飞行学员亓成驾机升空进行低空双机编队单飞课目。在右上升转弯向长机方向交叉过程中，亓成猛然发现正上方有个黑影向自己扑来，他赶忙稳住飞机状态，下意识地松杆压坡度做了下规避动作，几乎是同时，便听到“嘭”的一声，随即气流穿过座舱盖破损的大洞，发出令人毛骨悚然的声音。尽管带着头盔和氧气面罩，亓成还是感觉头晕，呼吸有些不顺畅。
解放军空军第四飞行学院前身是中国人民解放军第二驱逐机学校，1949年12月1日组建于沈阳北陵机场，同年1月24日更校名为中国人民解放军第四航空学校，1986年10月更名为中国人民解放军空军第四飞行学院，2011年，空军第六飞行学院并入，成立解放军空军石家庄飞行学院，副军级。原文配图：亓成作为优秀学员代表在毕业典礼上发言。
14时55分，亓成眼角的余光发现头顶座舱玻璃破损的裂纹，他顾不上往后看，攥紧了驾驶杆，立即报告：“停止动作，撞鸟了”……
飞机在空域中遭遇鸟撞，极有可能导致发动机停车，险象莫测。此时，左侧是高山，右侧是水库，“迫降”这个字眼，在亓成大脑中如闪电般闪过。大约十年前，同一空域，该旅一名老飞行员带学员编队飞行中遭遇空中发动机停车，空滑迫降在不足800米的跑道上。
“这一次，我该怎么办?”亓成不由得心跳加速。
低空双机课目，严重受损飞机无异于被重伤激怒的野马……
很快，亓成就调整好了情绪，他稳住飞机状态，循环检查高度、速度、升降表，检查发动机转速与速度匹配情况，直到确认发动机没有吸入异物，工作正常无停车迹象，剧烈跳动的心才逐渐平静下来，收小油门轻轻压杆蹬舵将飞机改平。
14时58分长机通报僚机：“座舱盖上面是破的。”长机丁国华是亓成的教员，师徒俩平时配合默契，一年多的相处建立了亦师亦友的深厚感情。看到徒弟的飞机撞鸟，作为长机的师父，着急得要命。他取好高度差，在亓成飞机的上方后侧紧紧跟随着，确保僚机始终处在长机后舱最便于观察的目视范围内。
14时59分50秒，指挥员立刻停止放飞待命起飞战机，并指挥当时在空中的其他战机控制好时间差避让。为避免着陆时发生二次鸟撞，驱鸟队立刻鸣放高音干扰器，将本场附近的飞鸟全都驱离，刚做完这些，亓成驾驶的飞机已经出现在机场上方。
15时08分13秒，经过惊心动魄的13分钟后，亓成终于架驶战机平稳着陆滑回。回头看了一眼座舱盖，他自己也被吓了一跳：座舱里涂满了污血，前舱玻璃有一处约80cm*40cm破损，前后舱隔板玻璃有一处约30厘米见方的破损，座舱盖受损变形。在座舱中后部，散落大量鸟血、鸟毛和碎肉，初步判断，这只撞向飞机的飞鸟是猎鹰类体型较大的猛禽。这样一架严重受损的飞机，无异于一匹被重伤激怒的野马，但亓成还是把它飞回来了。
机务大队长于观起感慨道：“好悬啊，低空双机课目，相撞位置要是再靠前一点，高度再低一点，很有可能造成飞行员受伤、低高度飞机状态失控。”听到这里，亓成下意识地吐了下舌头。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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