肩扛使命，笑对风险。试飞员冲刺苍穹的身影，如同引擎剧烈的轰鸣，震撼着每个人的心。
那天，试飞员B在辽宁舰上刚刚完成点舰复飞，一台发动机转速骤然降低，出现险情。
试飞员B迅速操纵飞机调整好姿态，脑海里闪过一串数字：高度××米，距机场×××公里，还要飞行××分钟……随即，他果断将问题发动机关闭。
“单机着陆，机会难得，正好测试飞机的单发性能！” 试飞员B沉着地向塔台报告了情况。塔台上，担任指挥员的是试飞员A，他已数次经历险情，成竹在胸。
“可以下降至×××！”“明白！”“保持姿态！”“明白！”……塔台内，大家屏气凝神，听着试飞员A和试飞员B的默契对话。塔台外的试验人员并不知情，他们只看到试飞员B驾驶飞机划出一道完美的下滑轨迹，稳稳地停在了跑道上。
当飞机滑回机库，试验人员惊愕不已：“原来刚才这么险！” 试飞员B摘下头盔，嘿嘿笑了：“不是还有一台发动机嘛。”
胆大包天！举重若轻！在试飞员心中，遇险不足为奇，战胜危险，是他们的使命，更是他们的光荣。
这是一次陆上大速度挂索试验。跑道一头，试飞员A启动飞机，滑跑、加速，以200余公里的时速向前冲刺。
此时，机场尚未开放，跑道两边施工堆积的土石还没清理，一旦试验失败，飞机冲出跑道将直接威胁飞行安全。
为确保试验安全，指挥部决定滑跑抬前轮，采用两点钩索的方式进行。试验时，试飞员A按下旋钮，飞机放下尾钩，挂索！瞬间，他感觉血液上涌，眼前一片模糊，仿佛撞在了厚厚的“棉花墙”上。很快恢复意识后，他发现飞机已经停在了跑道上。
陆上大速度挂索成功！现场人员兴奋地向试飞员A竖起大拇指。他们知道，为了这个试验，试飞员A已经挑战了无数次的生理极限。
资料图：中国歼-15成功完成航母起降。
阻拦索被称为舰载机飞行员的“生命线”，为了真实了解“生命线”的质量，试飞员们还要测试它的极限数据。
偏心极限×米，偏航极限×度。按照工业部门给出的数据，试飞员们一次次向极限冲刺，每一次都是生理和心理的巨大考验。
那天，着舰指挥官驾驶战机冲向阻拦索。挂索瞬间，巨大的拉力将阻拦索一端拉断。断裂的阻拦索一端似一记流星锤，在空中打了一个转，狠狠地砸向机尾。“嘭”的一声，飞机尾翼被击中，幸亏塔台正确指挥，才化险为夷。目击这一情景的人们无不惊出一身冷汗。
试验现场，一位老工程师抚摸着断裂的阻拦索，眼泪都下来了，喃喃自语：“这条‘生命线’是试飞员用生命炼出来的啊！”
试飞，就是这样一门残酷的科学！然而，对于未来战场来说，它又是一门确保打胜仗的科学！
一着惊人
2012年11月23日，渤海湾雪后初霁。我国航母舰载战斗机首次着舰起飞的惊天大戏，在一片灿烂的朝阳中拉开大幕。
滑跑，风驰电掣。起飞，拔地而起。上午×时，滨海某军用机场，试飞员A第一个驾驶552号歼－15战机升空，即将演绎“刀尖上的舞蹈”。
这个“刀尖”很小――高速飞行的战机，必须精准落在甲板上4根阻拦索之间，而每根阻拦索间隔12米，有效着陆区域仅有36米，超过1毫米就是失败。
这个“舞蹈”很难――把疾如闪电的战斗机降落在行进中的航母甲板，形同过“鬼门关”，稍有闪失，后果不堪设想。
而此时，试飞员A信心满满地加速向深海飞去。很快，辽宁舰出现在他的视野里，俨然漂浮在汪洋中的一片树叶。
“舞蹈”就要开始了，辽宁舰上的官兵们都捏着一把汗。
而试飞员A与舰艉左舷的着舰指挥官的对话，平静得像闲聊――
试飞员A：“请示下降高度！”
着舰指挥官：“可以下降高度至×××。”
资料图：中国歼-15起降试验。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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