沈飞大型无人战机推测:可上航母类似X-47B(组图)

　　2012年末，中国航空工业又传来好消息，由沈阳飞机研究所负责研制的某型重点型号总装完毕，根据有关消息，这个重点型号就是中国的无人作战飞机――UCAV。目前关于该机的细节情况尚未公开，但之前公开的无人机模型已有些许端倪。网易军事下面就将进行独家性能推测。

　　X-45 是波音公司 和美国空军联合提出的一项先期概念演示计划，其主要任务是用来验证无人作战飞机（UCAV）的技术可行性，以更快、更高效的应付 21 世纪的全球突发性事件。

　　无人机不等于无人作战飞机

　　无人作战飞机UCAV和无人机-UAV尽管只差一个字母，但是却有着本质的区域，分别代表着无人机的高端和低端，UCAV的研制成功标志着中国航空工业和空中作战能力又迈上了一个新的水平。

　　无人机出现的时间较长，从越南战争以来，无人机开始在军事作战行动中得到运用，执行侦察等任务.随着技术的发展，特别是隐身、精确导航、精确制导、人工智能等领域技术的发展，无人作战飞机开始出现，本世纪包括美国在内的各发达国家纷纷认识到发展无人作战飞机的重要性，认为无人作战飞机将会是有人作战飞机一个重要的辅助力量，并且将承担一些重要的、危险的作战任务。

　　美军X-47B 无人作战飞机即将具备作战能力

　　2003年，美国正式公开联合无人作战飞机系统计划，标志着无人作战飞机正式向概念验证走向工程研制，而美国海军研制的X-47B无人作战飞机已经试飞成功，并且完成了弹射试验，这表明X-47B向着具备作战能力迈出了一大步，根据外军的评估，未来的空中作战行动，特别是对地攻击行动可能是有人机和无人机混合完成。

　　

　　美军X-47B，飞翼加机背进气道是新世纪无人作战飞机的典型布局。

　　1. 首先是隐身气动一体化技术

　　随着空中预警机、相控阵雷达、主动雷达制导空空导弹的普及，现代战斗机对空中目标的打击能力越来越强，对于需要在高威胁环境下作战的无人作战飞机来说，隐身能力是前提和关键。

　　2. 体积小重量轻高效率的推进技术

　　另外由于无人作战飞机相对于有人飞机来说，体积和机内空间较小，燃料载荷较低，所以需要气动布局具备较大的升阻比，以提高飞机的航程。无人作战飞机的大航程要求还对推进系统提出了更高要求，它的发动机要求体积小、重量轻、推力大、油耗低。

　　3. 精确的自动导航系统

　　由于没有飞行员，这样无人作战飞机从发动机启动开始就需要导航系统能够提供精确的导航，以便获得准确的自身位置和状态和航向，以便飞机能够在突防上千公里以后，仍旧能够准确的到达目标。

　　美国X-47B无人作战飞机研制顺利，已在陆地上完成了首次弹射起飞实验，尽显美国科研实力。
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