媒体:中国航母舰长已换人 最快9月交付部队(组图)

资料图：中国首艘航母霸气外露。

　　海试进展 工厂测试正在进行之后进入军方测试

　　同样，在国防部的例行记者会上，国防部新闻发言人杨宇军总结，“一年来，中国航母平台开展的海上试验，均已达到预期效果，目前正在按计划实施后续科研试验。”

　　杨宇军的表述中透露出两个信息。一个是从去年8月10日开始首次海试以来，航母海上试验进行得一切顺利。第二，目前以及今后一段时间内仍继续开展科研试验。

　　此前，海军军事学术研究所研究员李杰表示，海试按照正常程序要经历停泊测试、工厂测试、军方测试。

　　从去年8月份开始到现在一直都进行的是工厂测试，涉及动力、武器、通信等许多方面。

　　李杰对本报表示，“航母系统是一个复杂的巨大系统，大系统下面还有很多小系统，工厂测试阶段要达到大系统一定是完好的，联试、调试都合格。”在主要系统合格完善后，才将进入第三阶段军方测试。

　　对于从工厂测试到军方测试需要经历的时间，李杰认为，得视情况而定，时间有长有短。

资料图：中国航母瓦良格上出现的舰载机模型。　

　　舰载机着舰试验最大难题已解决

　　经过前8次海试的磨合后，中国航母平台于7月6日上午再次起航，开始进行第9次航海试验。到昨天上午航母返回，此次中国航母平台海试时间达到创纪录的25天。

　　相关信息显示，自2011年8月起，中国航母平台已多次进行航海试验。其中，首次出海时长仅为5天。今年6月7日至22日进行的第八次航海试验历时16天，时长超过此前所有海试。

　　一些海外媒体指出，国际上对航母海试是否成功的主要评价标准之一正是其航海时长，在海上的航行时间越久，证明其各项性能越完善。

　　李杰也表示，时间越长进行的测试内容越多，测试进入收尾阶段，会尽量对过去发现的问题进行改正，并加以完善。

　　去年年底，对于别有用心的外国看客“中国航母无拦阻索”的说法，杨宇军回应：“我航母平台的主要系统装备包括拦阻索在内，都是自主研发和改装的。”

　　拦阻索是一种使用缆索的着陆辅助系统，用于保证飞机在航母甲板上着陆时的刹车。

　　随后在今年1月，瓦良格第三次试航返回后，甲板出现了挡焰板和拦阻索的身影。

　　此外，2月，舰载机模型首次出现在航母甲板上。根据刘先生介绍，在第九次试航之前，舰载机模型还进行了挂装反舰导弹训练。

　　而根据航母测试进度的国际惯例，“舰载机着舰试验”在工厂测试阶段是一定要进行的。加之国防部发言人“试验一切顺利”的证实，表明摆放在中国航母面前最大的难题也已得到初步解决。

　　航母上舰载机训练四个阶段第一阶段适应海洋性环境第二阶段低空通场，熟悉下降环境第三阶段快速降落然后迅速拉起，轮子和甲板有了实质性接触第四阶段在拦阻索等相关配套设备完好情况下，进行着舰试验。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/