资料图：中国第五代隐形战斗机歼-20。该机于2010年首次对外公开，2011年1月试飞成功。
据韩《国防日报》网站报道，中国的战斗机制造技术已达到世界一流水平。过去，人们一直认为中国的战斗机制造技术水平低，但随着中国的技术水平不断提升，中国在战斗机设计和制造方面取得明显突破，达到了一个新的高度。
一、中国在研发高性能发动机方面取得巨大进步，第五代机的研制工作顺利
有分析称，倍受各方面关注的歼-20隐形战斗机的研发工作进展顺利，预计该项目将比预期提前完成。
去年，时任美国防部长的盖茨曾指出，截止到2020年，中国不会拥有第五代战斗机，直到2025年，中国才有可能拥有极少量的第五代战斗机。但在今年的美国会下属的美中经济与安全评估委员会会议上，美国家航空航天情报中心一名高级情报官员发表谈话称，中国第五代战斗机的实战部署工作预计将于 2018年进行。从中不难得知，中国尖端战斗机的研发工作进展顺利，预计提前7年完成研制任务。
在第五代战斗机研制问题上，中国政府的立场是明确的，一贯的，这是第五代战斗机研制进展顺利的重要原因。另外，中国战斗机技术水平不断提升，也给第五代战斗机研发工作提供了可靠的技术支持与保证。
据悉，歼-20将采用中国自主研发的发动机。歼-20发动机的目标是不必通过消耗过多燃料的第二次加速，也能够突破音速，真正具有超音速巡航能力。目前，具备这种功能的发动机只有在美国的F-22战机上才能见到，从中也可以看出，中国已具备研发高性能发动机的能力，表明中国在战机动力方面取得了巨大进步。
资料图：歼-10战斗机。
二、中国军用飞机技术发展历程
以往，中国生产的战斗机、轰炸机、运输机、直升机等军用飞机都较为落后。上个世纪50年代，中国从前苏联进口零部件后，组装生产战斗机。60年代，中国基于米格-21战斗机，开展了歼-7型机的研制工作，由于前苏联撤走技术人员，又受某些因素的影响，歼-7的飞行性能严重不足。之后，中国又进行了歼-8型机的研制工作，但受当时技术条件的限制，无法完成雷达、飞行控制系统的研发工作，所以不具备设计要求中的夜间和复杂气象条件下的全天候作战能力。
歼-10战斗机是中国第一架完全拥有自主知识产权的战斗机，2003年之后，歼-10战斗机正式装备部队，并在很短的时间内成建制、系统地形成了战斗力，估计有200-300架该型战斗机已装备部队。外界传闻比较集中的说法认为，中国在研制歼-10战斗机的过程中，得到了以色列的技术支持。事实上，歼-10的外形确实与以色列 “狮式”战斗机非常相似。歼-10战斗机虽然是轻型攻击机，但普遍认为歼-10与F-16型机属于同级别的战斗机。
上世纪90年代，中国从俄罗斯购买了第四代战斗机苏-27。之后，中国以俄罗斯的组装套件生产出歼-11。在此基础上，又自主研发生产歼 -11B。这样，中国的第四代战斗机已经赶上了世界战斗机先进水平。但是，中国并未停止研制更先进的战斗机。由于俄罗斯担心技术外流，拒绝向中国出售50 架航母舰载机苏-33后，中国投入了巨大的精力自主研发歼-15。
显然，中国若想完成尖端战斗机的研发工作还是需要西方技术的支持。在技术引进过程中，中国打出了购买客机的牌子。截止到2030年，中国将引进 5000架新型客机（700万亿韩元规模）。目前，中国和欧洲空中客车公司在天津合资办厂，组装生产A320最新式客机。中国计划截止到2015年为止，自主设计制造200座以上的大型客机。 客机生产中积累的尖端技术将作为军民两用技术用于战斗机的研制显然是自然而然的事情。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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