中国发展056护卫舰对抗周边国家海军升级
近年来周边国家和海军装备也在陆续进行升级换代，有些国家已经装备了猎豹级、MEKO和西格玛这样先进的护卫舰，因此053H1G已经显老态和落后。需要中国海军建设新一代护卫舰，在这种情况下，056型护卫舰便出现了。从相关模型来看，它的大小和吨位和053H1G相差无几，但是采用了中央桥楼船型，增大了内部空间， 可以布置较多的设备和人员，有利于长时间执勤。采用柴油机驱动，具备较高的续航能力，和053H1G一样，它的武器相对简单。只有一门76毫米舰炮，一座 FL-3000N近程舰空导弹武器系统、2座双联装反舰导弹发射架和一架直-9舰载直升机。
从模型上看，056采用了舰首球艏，里面应该有主/被动攻击声呐， 电子设备方面，具备自动化指挥控制系统和舰载对海搜索雷达及光电火控系统。就其作战能力而言，完全可以应付周边国家新型舰艇带来的挑战，比较适合在南海及专属经济内执行日常巡逻及作战任务。对于黄岩岛这样的场合，面对实力极其有限的对手，中国海军出动大型舰艇的确有牛刀杀鸡之感，056型护卫舰也正适合在这种场合发挥威力。
出动军舰并不能从根本上解决南海问题
不过对于中国来说，目前缺乏并不是056型这样的护卫舰，实际上在南海目前复杂的形势上，一味出动056型护卫舰这样的作战舰艇，不但无助于事情的解决，也只能造让形势更加紧张。同时对于中国海军来说，今后主要任务还是执行远海机动作战任务，近海巡逻、护渔这样的任务更多可能要交给相关职能部门来管理。也就是说对于中国来说，并不缺乏作战舰艇来应付来自外部的挑战，缺乏的是能够显示中国对于相关海区进行有效管理的手段。
日本敷岛级巡逻舰排水量达到7000吨以上，航速25节以上，续航力20000海里，还可以搭载2架超美洲豹直升机。图为敷岛级巡逻舰。
中国执法船吨位小航速低续航力差
众所周知，中国海洋管理部门是所谓“五龙治海”。相应的职能分布在海洋、渔政、交通等多个部门，这样就造成机构和体制上的重叠，资源投入上的重复和浪费。特别是中国海洋管理部门严重缺乏大、中型吨位的海洋管理船舶，远海作业能力差。目前中国相关部门装备的海洋管理船舶以中小型船舶为主，航速低、续航能力弱，工作环境差，难以长时间在海上执勤，缺乏快速反应和远距离海上执勤能力。特别是不能够对相关敏感地区进行长时间的监控。因此不能适应新时期保护中国海洋资源、维护海洋权益的需要。这在中国与周边国家和地区一些海上纠纷中表现尤其突出，由于不能在第一时间赶到，从而让对方有可乘之机。
日本海上保安厅建造7000吨级载机巡逻舰
相比较而应，发达国家海洋管理船舶大型化趋势明显，象美国的国家安全舰的吨位已经接近5000吨级。采用柴燃联合推进系统，最大航速28节左右，武器为1门MK110型57毫米舰炮和1座MK15密集阵近程防御系统，配备有较大的飞行甲板，可以起降2架直升机或者4架无人机系统。具备航速高、远洋性能好、 续航能力强等优点，是美国海岸警卫队主力舰艇。
而日本海上保安厅从上世纪70开始就发展了4000吨级的载机巡逻舰，而后又研制了5000吨级的双机巡逻舰。甚至还建造了世界上最大的载机巡逻舰-敷岛级，它的满载排水量超过7000吨级，甚至超过了许多国家的驱逐舰。
日本巡逻舰用吨位航速优势挤压中国执法船
而海上保安厅大量装备的大型巡逻舰排水量也在1000-2000吨级左右。以布署在中国钓鱼岛周围的波间照级为例，其排水量在1300吨级左右，采用喷水推进方式，最高航速高达30节，可以搭载直升机。该舰与载机巡逻舰一起，长期在中国钓鱼岛周围活动，对中国渔民及保钓人士进行非法的驱逐。同时利用其吨位、航速上的优势，对中国海洋管理船只进行包围、挤压，阻止中国海洋管理船只、渔船进入钓鱼岛及其周围海域。由于中国海洋管理船只吨位小、船速低，往往在这样的对抗处于被动局面。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部。该船总吨位4450吨，最大航速只有20节，是中国渔政系统中吨位最大、航速最快的执法船只。
中国新建六艘1千-3千吨海监船
针对中国海洋管理船只性能偏低的现状，国家有关部门加强了投入，建造了多型海洋管理船只，提高中国海洋的管理能力。本世纪初，经国务院同意，决定为海监部门建造新一代船艇。包括建造排水量3000吨级（具远海航行能力、可搭载直升机）、1500吨级（具中海航行能力、航速18节以上）、1000吨级（具近海航行能力、航速20节以上）的海监船各1艘，1000吨级（具近海航行能力、航速15节左右）的海监船3艘，一共6艘船的造船计划，并购置固定翼海监飞机和海监直升机各1架。这些船艇于2005年底全部建造服役，提高了中国海监部门的海洋管理能力。
此次在黄岩岛活动的中国海监71船就是这批1000吨级 1型船第3艘，它的满载排水量1100吨，最大航速20节。在第一批船建造的基础上，中国又开始了第二批7艘船的建造，相关船艇已经陆续建成，投入使用。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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