媒体:中国部分城市债务达千亿 远超底特律(组图)

　　图为1960年，底特律科博馆举行全国汽车展，汽车厂商展示各自新型车。AP

　　图为1964年1月10日，底特律举行汽车展，一名女子站在纯手工打造的汽车旁。AP/Preston Stroup

　　底特律的活跃也惠及了与其隔河相望的加拿大城市温莎，克莱斯勒公司加国总部即建立在此。图为1962年，底特律市民在河边玩耍，对岸就是加拿大城市温莎。Getty/National Geographic/Winfield Parks

　　然而好景不长，20世纪60年代中期开始，由于民权活动频繁、汽车工业进入瓶颈期，底特律经历了痛苦的衰退。1967年，底特律发生骚乱事件，警方与市民发生冲突，并进一步演变为美国历史上最多人死亡的暴动事件之一。图为1967年7月26日，警察守卫一批反抗者，将他们收押在一处车库。AP

　　1967年底特律骚乱又称“第十二街骚乱”，为平息暴乱，密歇根州州长乔治-罗姆尼下令密歇根州国民警卫队进入底特律，并要求总统林登-约翰逊派遣陆军入城。图为1967年7月，国民警卫队士兵在底特律街头巡逻。AP

　　暴乱中，43人死亡，467人受伤，超过7200人被捕，以及超过2000座建筑物受破坏，仅次于南北战争期间纽约城的征兵暴动以及1992年的洛杉矶骚乱。图为1967年7月，一名男子走过损毁的底特律街道。AP

　　暴乱最终导致白人大量逃离，黑人居民在底特律市民中比重迅速上升。随着零售商和小业主的离开，城市税收不断下降。大量建筑和房屋也被遗弃，底特律汽车工业的辉煌不再。图为1974年6月，底特律，美国汽车设计师、工程师约翰-德罗宁一只脚踏在椅子上研究图纸，桌子上和墙上放置着汽车模型和绘制图。Getty/Time&Life/Arthur Schatz加拿大华人网 http://www.sinoca.com/