当德国汽车遭遇日本汽车 看看美国人选哪个(组图)

　　上表则反映出奢侈品汽车前六名在过去5年中总销量的位置变化情况。

　　可以看出，日本汽车销量连年下降，德国汽车销量则逐年攀升。

　　在可预见的未来，日本汽车将会继续败给德国汽车。德国汽车继续完胜。4:0

　　那么，数据就暂时列到这里，我们已经清晰的看到了日本汽车和德国汽车在美国人心中的位置。美国人心中的高档汽车是德国车，而不是日本车。

　　所以说日本车在美国的销售，基本上靠的还是中低档汽车品牌(如凯美瑞一类低档货的销售)。但是高端品牌的竞争中，日本汽车则完败于德国汽车。德国的问题是：人家就不怎么制造中低档汽车。而这一现状则有可能随着大众汽车在美国建厂而逐渐转变。日本汽车，即使在中低端领域，也将会在未来受到美国本土、德国汽车，甚至韩国汽车的威胁。未来如何，也许曾经不可一世的索尼、松下、日立等等电器公司的今天就是日本汽车的明天——这个国家在全线崩溃。

　　本文最终结论是：

　　日本汽车给美国人的印象是在中低端领域，物美价廉。但是，恐怕，仅此而已。这和我们某些同学所吹嘘的“日本汽车=高档汽车”，完全是南辕北辙。在这个问题上，我相信数据说明一切。

　　以上为2012年1月，美国市场分额数据

　　第一名：梅赛德斯·奔驰21.2%

　　第二名：BMW16.4%

　　第三名：雷克萨斯12.2%

　　第四名：Audi9.3%

　　第五名：凯迪拉克8.9%

　　第六名：讴歌8.4%

　　第七名：英菲尼迪6.8%

　　第八名：林肯5.1%

　　第九名：吉利4.5%

　　第十名：路虎3.2%

　　十一名：保时捷2.5%

　　德国车市场份额：49.4%

　　日本车市场分额：27.4%

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